汽车新视野

近日

极越汽车

堕入“原地落幕”的风云

引起各界庸俗关切

不少广深网友

在线求内推责任

针对极越汽车“裁人风云”

12月13日晚

祯缓和百度

伸开剩余81%

发布对于极越汽车的衔接声明

为极越汽车职工交纳11月社保

祯祥、百度发布衔接声明

12月13日晚，祯缓和百度发布对于极越汽车的衔接声明，看成股东，将积极协助集度料理层妥善处理谋划事宜： 第一时辰措置职工社保交纳、去职职工善后问题；顾惜用户车辆宽泛使用、售后和维修顾惜；鞭策其他事宜的合理正当措置。

据报说念，祯缓和百度里面已在12日晚间走完转账经由，为极越职工交纳11月社保。

据悉，集度汽车有限公司是祯祥控股与百度控股投资诞生的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的改进产物。极越汽车家具由祯祥工场制造，授权集度独家运营。由于行业竞争表情发生雄壮变化，既定营业方案无法实行，经营遇到了挑战。

曾有职工曝光

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里面信称公司账面现款见底

据了解，跟着近期极越在供应商协作和寄托等方面出现清贫，中基层职工也濒临飘荡。

就在极越CEO夏一平发布里面信恢复供应商催款等公司经营近况后，极越汽车再度遭逢突发气象。

12月12日，有网传视频默契， 极越CEO夏一平被极越职工围堵在上海办公室。夏一平暗意：“正在积极措置问题，但愿天下给一些时辰。”从视频骨子来看，职工对于社保断缴等问题较为起火。据悉，极越上海总部当今有谋划部门在现场看守次第。

有音问称，极越已有多部门布告连忙落幕，如寄托部门，国里面分门店更是闻讯已暂停营业。而11日夏一平在里面职工谈话中通常提到，11月起职工社保断缴，12月工资缓发，对于主动去职的职工，极越给出的补偿尺度为“N+1”，然而并莫得给出具体的补偿时辰表。

梳理极越的发展历程不难发现，从集度改名为极越，成为极越发展的飞舞点。汽车品牌集度2021年1月建树，并在2022年6月发布了首款想法车ROBO-01。但自后因为出产天资问题，在2023年8月，集度汽车改名为极越。

在“改名”风云后，极越汽车此前所积聚的用户有所流失，各样宣传物料和营销政策也需要再行周折，被这次风云耽搁的上市节拍和切入阛阓时机，也被视为极越首款量产车极越01销量欠安的伏击原因之一。该款车在2023年10月底认真上市。

对于面前的极越汽车而言，通过耕作销量进而赢得迷漫的现款流，或成为破局为数未几的遴荐之一。

本年9月，极越汽车第二款车极越07上市，依托19.99万元的起售价和高阶智驾的加捏，极越汽车声称极越07上市48个小时就成绩了超5000份订单。本年10月，极越汽车单月上险量如实刷新了历史新高，达到2958辆。

2024年以来，极越销量从本年事首的每月几百台冉冉增多至每月3000台阁下。公司发布的销量数据默契，极越11月寄托2485台、10月寄托3107台，本年至当今累计寄托约1.4万台。横向对比看，在当下新势力品牌月销超万辆才是合格线的配景下，极越的销量赫然有待耕作。

与此同期，从外部融资通常成为新势力车企破局的中枢旅途之一。不外在阛阓洗牌确当下，这条路对于极越来说或者通常绝交易。从岁首高合汽车布告歇业重整，到哪吒汽车频传降薪裁人等音问，成本对于新动力汽车行业的投资冉冉安宁，热钱也不再涌入，新动力汽车迎来成本隆冬。自2022年1月，还未改名的集度布告完成近4亿好意思元（约合东说念主民币29亿元）的A轮融资后，极越后续融资于今未公布更多证据。

12月11日晚，极越在酬酢媒体发布官方声明中暗意，正在谐和各方面资源搪塞挑战，正在积极鞭策融资。对于供应商协作问题，极越称正在积极进行财务周折，有序安排款项支付。

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采写：南齐记者 冯奕然 汪陈晨

剪辑：李晶

发布于：广东省