汽车新视野

不难发现，当今的新动力汽车越来越受破钞者迎接，据数据统计，在本年前11个月，新动力汽车的举座阛阓份额照旧达到近50%，燃油车的空间被挤占了一半。不外，天然比起以前，燃油车情况回绝乐不雅，但短本领内，燃油车应该也不会通盘退出历史舞台。不外，在这么的趋势下，受到影响的不单是有燃油车制造商，还有三街六巷那些咱们习觉得常的汽修店，它们也承受了十分大的压力。

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燃油车奉侍了一个十分雄壮的一个产业，2022年的时候，中国卤莽有90万家汽修店。关联词时于当天，每天齐有汽修店在倒闭，一些汽修店照旧大不如从前。有机构展望，在将来五年左右本领，可能还会有一半的汽修店将会关门。为什么会这么呢？

第一，新动力汽车受限于厂家质保

新动力汽车的三电系统是中枢部件，亦然维修和贵重的重心。关联词好多新动力汽车品牌齐有明确的轨则，车辆独一在4S店进行维修和贵重，才不错享受三电的质保劳动。汽车阛阓有一半齐是新动力车主，他们不得不聘用官方指定的渠说念，这也导致汽修店生涯空间变小。

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第二，新动力汽车配件专车专用，货源少

大部分燃油汽车的配件在外面的汽修店齐能找到，连原厂齐会有配件流出，某个部位坏了，只须更换基本就不错。有好多东说念主，他们不管是给汽车作念贵重，如故有什么小刮小蹭，以致大修，齐更心仪去隔壁或者闇练的汽修店而非4S店，劳动经过没那么繁琐，价钱也相对低廉。关联词，新兴的新动力汽车配件科技含量更高，好多齐是专车专用，可能还会触及到车载芯片等等，在外面很难找到配件，即便能找到，一些功能的使用也会受影响。这也让汽修店少了好多抢4S店买卖的契机。

第三，新动力汽车维修门槛变高

修理燃油车只需要懂得机械学问、发动机旨趣这些，关联词修理新动力汽车更贫瘠，高度自动化的电车里面构造更复杂，除了要懂传统的汽修学问外，还需要懂得电路学问，以致电子学问等，这也使得修车的门槛变得更高了。况兼，培养一个新动力汽车的修理东说念主才资本也比燃油车的更高，这让好多小汽修店望而生畏。是以，即便有新动力车主找上门来，关联词濒临这复杂的构造，维修师也只可无法可想。

不外，燃油车短本领内不会销毁，是以如故有一些汽修店不错生涯下来的。关联词，长期来看，汽修店思要在新动力这个大帆海时间多分得一杯羹，不被阛阓淘汰，培养我方的新动力维修东说念主才，转型才是王说念。

发布于：湖南省