汽车新视野

从销量趋势来看，过问到2023年后国内造车新势力们的阛阓弘扬不错用“芝麻着花节节高”来描摹了。

最新公布的销量数据暴露，本年前9个月国内主流造车新势力大多半同环比销量齐是呈增长趋势的。

其中，梦想汽车同比增长48.9%，1~9月累计销量超34万辆；零跑汽车同比增长113.7%，本年累计销量17.3万辆；岚图汽车同比增长99.6%，1~9月累计销量为5.25万辆。

还有赛力斯汽车，在华为的赋能下赛力斯9月销量同比增长265.09%，1~9月累计销量31.7万辆。

单从数据上来看，在2024年造车新势力们发展势头如实很猛。

然则，当对比完特斯拉的销量数据后，你才会发现即就是强如梦想、问界这么的造车新势力，只怕也莫得心念念淡定的夸口了。

为何只说梦想和问界？原因有以下两点：

第一，戒指到本年9月底梦想和问界是国内造车新势力车企中，仅有的两家销量打破30万辆的车企；

第二，在国内车企大佬中，要是评比谁最能夸口，那么梦想的李想和华为的余承东必定会名列其中。

来看特斯拉的销量数据。

笔据特斯拉官方在10月25日公布的信息暴露，本年第三季度特斯拉大家委用量为46.3万辆，创下本年季度委用量新高。

另外，特斯拉官方还迥殊强调特斯拉Model Y在中国事1~9月最畅销的车型，在欧洲是9月最畅销的车型。

一个季度委用量46.3万辆，平均下来单月的委用量接近15.5万辆。

这么一双比，梦想和问界这两家国内销量最佳的造车新势力前9个月的销量，还远不如特斯拉两个月的销量之和高。

不外，关于特斯拉所说的特斯拉Model Y在中国事1~9月最弥远的车型这句话，其实照旧有些不严谨的，应该加上“之一”。

迥殊查了一下国内车市1~9月车型销量数据，车快评发现国内销量最高的车型其实是比亚迪秦PLUS，累计销量为36.3万辆。然后才是特斯拉Model Y，销量是33.8万辆。

上述两款车型，亦然仅有的两款本年国内车市前9个月累计销量超30万辆的车。

即便如斯，特斯拉Model Y前9月的销量数据基本上跟梦想汽车也齐特别接近了。不得不说，就当今来看特斯拉Model Y在国内阛阓的弘扬照旧很强，本年1~9月是纯电动车的销量冠军。

终末，但愿国内新势力车企再接再厉少说多干，至少在国内阛阓销量赶超特斯拉。

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