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红星老本局11月9日音尘，当天，赛力斯（601127.SH）再次针对网传广州问界M7事故松弛发布声明，称公司莫得对行车记载仪数据和事故呈文数据进行任何删除、修改。

赛力斯示意，现在案件也曾参预功令要津，事实认定应以法院查明为准。公司长久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，命令公共不要抓造并漫衍空虚信息。公司也将取舍一切法律妙技，照章治疗本人的正当职权。

公司称，7月6日，一辆问界M7在广州市荔湾区发生交通事故。事故发生后，公司运用户条目提供了事故呈文，并同期奉求了北京中机车辆功令松弛中心对事故发生时车辆开动状态进行了松弛。7月18日，北京中机车辆功令松弛中心出具了功令松弛观点书。松弛观点标明，事故发生时车辆开动状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于充足踩下状态，制动系、转向系责任景象浅近，未发现有在影响车辆行驶的荒谬景象。

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据九派新闻，近日，一位问界M7车主在大意媒体表示了一份由深圳市南粤财物评估松弛有限公司出具的车辆松弛呈文，激励网友温雅。松弛论断以为，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车发生车辆事故（碰撞）前，油门发夹，变成油门踏板一直100%绽开；事故车发生车辆事故（碰撞）前，自动进犯制动功能未能浅近反应；事故车行车记载仪数据缺失、不齐备，系东谈主为删除导致多段视频丢失；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故呈文的数据及论断存在东谈主为修改，不齐备、不真正。

7月7日，红星老本局曾报谈，赛力斯汽车当日发布声明称，现在案件已参预功令要津，事故松弛机构需由两边共同采纳或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。同期，针对近期涉嫌抓造并漫衍造作信息等活动，赛力斯已报警并拿起民事诉讼。

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赛力斯发布声光芒，出具松弛呈文的深圳市南粤财物评估松弛有限公司联系郑重东谈主在领受红星老本局采访时示意，现在拒却领受媒体采访，公司正在报案。

剪辑 杨程 轮廓自九派新闻、极目新闻

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