汽车新视野

深圳新闻网2024年11月18日讯（深圳特区报记者 郑宽）位于深圳“西北派系”的宝安区燕罗“湾区芯城”，正在打造一个以高端制造为中枢，集生态失业、优质工作、品性生涯于一体的世界一流智能网联汽车产业高地。

插足年底冲刺，燕罗智能网联汽车产业园时势双线皆头并进——工地上，逾越1600东说念主同期施工，全力冲刺年底完工主义。市集方面，招商团队正全力出击，当今意向签约27万平日米。

粤港澳大湾区发展方兴未已，新兴产业御风起。工业和信息化部数据炫耀，2025年，乘用车L2级（赞成自动驾驶）及以上智能驾驶渗入率瞻望将达70%，智能网联汽车产业步入发展“快车说念”。一栋大楼就能成为一条坐褥链，一个园区就将是一个高品性先进制造业生态圈，燕罗智能网联汽车产业园位于广深港澳科技改变走廊的计谋节点，是深圳20大先进制造业园区、全省首个整街统筹时势——“湾区芯城”的先导时势之一，总建筑面积43.9万平日米。把柄产业议论定位，时势建成后将引入以汽车智能化关联产业为主导的智能末端零部件制造企业，孵化一批汽车中枢电子科技龙头企业，酿成粤港澳大湾区中枢智能网联汽车产业集群，引颈夙昔产业发展。

拉满过程条：确保年底完工

看成深圳市首批“工业上楼”试点时势之一，产业园自2023岁首开工以来，各参建单元在总体施工有议论上进行细化，统筹和谐现场职责，克服了高温、暴雨和大风等不利天气身分，高效地鼓舞时势缔造。本年5月底时势主体结构封顶后，又马遏抑蹄迈向下一个关键节点——本年年底完工。

距离完工还有一个半月，记者走进时势现场看到，时势的外墙绿网也曾捣毁，透露全新的楼宇面庞。工地现场机械轰鸣声、功课声源源连接，一派繁荣兴旺欢畅。

“时势也曾插足临了冲刺期，当今主要攥紧鼓舞幕墙、绿化、室内装修等工序。”时势缔造负责东说念主刘伟先容，为确保依期完工，各时势参建单元倒排工期，挂图作战，各参建单元主要负责东说念主带头千里在一线攻坚，两个标段每天有1600东说念主多点位同期施工，多种工序互相穿插、细致衔尾，在确保安全的情况下提高时势缔造效果。

产业园时势总建筑面积约43.9万平日米，不到两年时辰便行将完工。如斯快的缔造速率让东说念主大为奖饰，是新期间深圳速率的天真体现。

招商加速率：市集响应浓烈

意向签约27万平日米

时势缔造拉满过程条，另一方面时势的招商职责也在分秒必争，加速前进。

在旧年时势开动动工缔造后，宝投集团便特别招聘了市集化专科团队，成立了招商专班，单干合营，职守到东说念主，全力跑出招商加速率。

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据招商负责东说念主李坤鹏先容，时势从一开动就树立了牢牢围绕深圳市“20+8”产业集群，以汽车智能化关联产业为主导，重心蛊惑链主企业、龙头企业、主干企业、汽车接洽平台，以点带面，为宝安区、深圳市乃至世界产业园区缔造招商提供示范样板。摈弃当今，市集响应浓烈，累计缔结意向条约企业34家，意向签约面积27万平日米。

虽还未雅致启动签约，但从市集响应来看，产业园受到了很多企业嗜好，其中还发生了很多趣事：正本并不领路的两家企业，同期来到时势现场参不雅，调换中发现两边是产业链高下流，相谈甚欢，商定一皆恳求入驻。有企业一周贯穿5天来时势，天然还没完满委派，也曾带来装修设想公司，勾画夙昔入驻蓝图。还有一家作念汽车能源电板研发的意向企业，看了时势后合计非常相宜，议论把在外地的子公司肃清搬迁到燕罗。这家企业但愿斟酌关联迁入政策，时势组躬行指导企业东说念主员走访了关联部门，并打消了通盘担忧，增强恳求入驻的信心。

产业园为怎样此有魔力？中国（深圳）抽象开发接洽院港澳及区域发展接洽所副长处谢来风认为，制造业是宝安的上风，有非常多有实力的中坚企业，但偏散播，产业集群积存效应不够显着。园区定位打造为高端制造为中枢的智能网联汽车产业集群高地，积存产业链高下流，使产业生态愈加完善，企业领有更优厚的产业链支握和更多的合营机遇。

产业园里面设想也有颇多亮点让企业点赞，包括量身打造了单层大面积、宽柱距、层高荷载轨范高、设有贤达仓储、垂直管廊、货运盘说念等脾气。比如，产业园里引东说念主雅致的“多首层”货运模式和智能分享立体仓。通过盘说念设想，重型诱导不错粗心上楼，管制了传统工业园中诱导运输的贫困。同期，智能分享立体仓的引入，完满了货品存取的自动化，大大提高了物流效果。有一家企业在看了很多园区后，对时势里面结构设想上的这些改变元素十分感意思意思，认为极大满足当代化企业坐褥需求。

迎接新夙昔：智能网联汽车产业方兴 燕罗时势恰逢当时

现时，汽车产业雅致步入“下半场”，迎来智能化网联化发展的期间。10月，深圳三个重心产业专班之一的深圳市新能源汽车产业办公室初次公开亮相，突显深圳将新能源汽车看成产业新维持新动能加以培育。旧年，深圳市8部门长入髻布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质料发展的多少门径》，建议加速完满汽车技艺水平、场景运用和产业鸿沟踏进世界前哨，进一步扩大新能源汽车、智能网联汽车竞争上风，进一步培植深圳汽车品牌的海外竞争力和影响力。

宝安是深圳产业大区、制造业大区，亦然智能网联汽车产业积存区，现时深圳市智能网联汽车企业共1442家，其中549家位于宝安，数目全市第一。旧年，宝安发布《培育发展智能网联汽车产业集群实验有议论》，明确建议打造宝安千亿级智能网联汽车产业积存区。国度高端智库CDI接洽员宋丁认为，产业园时势恰逢当时，出路广袤。他示意：“智能网联汽车产业看成新兴产业，代表夙昔发展趋势，市集份额确定将连接扩大。燕罗时势身处宝安，位于黄金内湾重要塞带，背靠宝安电子信息类产业基础深厚、产业链完好意思的上风，有契机在夙昔的智能网联汽车产业竞争中脱颖而出，走在前哨。”

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“产业园布局在燕罗是很理智的选拔。燕罗看似距离市中心较远，却是夙昔议论的产业重镇、湾区芯城。在宝安区大的产业布局中，燕罗承担了进击脚色，芯片半导体、智能网联汽车等都是全市‘20+8’产业布局非常进击的板块，有劲促进新质坐褥力加速酿成。”宋丁说。

湾区方兴，御风而行。产业园亦然湾区芯城高端产业链上进击一环。燕罗“湾区芯城”是全省首个“整街统筹”时势、全市第20个重心发展片区、宝安区四大先进制造业片区之首。市、区在燕罗谋篇布局重心发展半导体与集成电路、智能末端、智能网联汽车、新能源、低空经济等五大维持产业。除了燕罗智能网联汽车产业园年底行将完工，华润微电子时势一期工程、景旺电子等重心时势加速缔造，这些布局的大时势建成后将充分开释片区高质料发展动能，助力“湾区芯城”快速崛起。

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