汽车新视野

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在国产车型的层层会剿之下，特斯拉依然不错抽动手来，给了国产车企一个耳光。

11月份，特斯拉Model Y又一次拿下了44576辆的销量，位列销量排名榜的第二名，和一些车企杀青词好多的排名榜不同，特斯拉Model Y的销量是不分价钱，不分能源形势，不分车型的销量第二，仅次于8万级比亚迪海鸥，这个销量含金量不言自明。

国内车市有若干对标特斯拉Model Y的车型，或许一只手是数不外来的。问界M5、小鹏G6、极氪7X、智己LS6、智界R7、极越01等等等，有的是径直发布会上，将特斯拉手脚对标对象，有的是天然不说，关联词车辆订价定位和宣传，王人对标特斯拉，号称是“六大门派围攻光明顶”，关联词可惜的是，这些车型似乎王人莫得影响到特斯拉的销量，Model Y依然是屹立不倒。

会剿特斯拉Model Y的车型之中，卖的最佳的应该是极氪7X了，这款车在11月份卖出了1.1万辆，关联词如故和特斯拉Model Y出入甚远。

更关节的是，特斯拉Model Y这款车仍是莫得莫得大改了，天然每年王人会推出新款车型，关联词，特斯拉Model Y的三电时间、外不雅内饰，基本莫得太大的变化，王人是小修小补辛苦。这款车要是以造车新势力的视角来看，其实有不少的弱点。

在当今国内最火热的成见智能驾驶，国内的特斯拉上是莫得的，AP酌夺只可叫作念驾驶扶持；国产造车新势力20万以上的车型标配的800V架构，亦然莫得的，如故400V；雪柜彩电大沙发？除了有个大屏除外，其他的王人莫得，座椅也不算舒心。

而况，特斯拉内饰毛坯、安装工艺差、隔音差、底盘偏硬的弱点，依然存在，这完全不是在黑它，而是在空洞事实。

关联词啊，特斯拉车型上的优点，的确也没法去袒护。

空间是的确大，前备箱挺实用，后备箱也很大，乘坐空间也还算满盈。

电耗是的确低，在常温下，它依然是电耗最低的纯电SUV，致使莫得之一。

好开亦然的确好开，电门确凿是0蔓延，而好多国产电车可能是为了让油车切换过来的东谈主好符合，电门踩下去总有蔓延个半秒，说动听点等于模拟油车的驾驶感，说不动听等于能源不跟脚。转向也相等精确，特斯拉确凿是我开过转向最精确的车了，确凿莫得虚位，跑高速一定把适当标的。

安全性亦然顶级的，一体压铸式车身，1700Mpa的马氏体钢，安全性这方面的确是没得黑了。

是以说，特斯拉其实是一台相等出色的代步用具，关联词不是一台舒畅的出动的家，造车新势力王人可爱将车营造家的成见，而特斯拉则正巧相背，我给你的等于一个出色的好用的交通用具，你不是有屋子住吗？别来我特斯拉上找家，这可能等于马斯克的第一性旨趣。

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除此除外，特斯拉相等讨巧的一个场所等于，它不是一个国产物牌，换句话说，买特斯拉的十分的比例，王人是不信任不可爱国产汽车的。

恰是因为不可爱不信任国产汽车，那么他们能选的新能源汽车，只剩下了特斯拉了。否则你让他去买良马的i5、iX3？驰骋的EQE？奥迪的Q4 e-tron？至少买特斯拉不会被东谈主哄笑是工业垃圾啊。

会剿特斯拉Model Y的任务，可能如故需要交给小米YU7了。其他的前辈车型，似乎王人没能给特斯拉形成多大的恫吓，而小米YU7当今来看，可能是特斯拉不能冷漠的一位敌手，要是订价有惊喜，小米YU7有可能在Model Y手中虎口夺食吗？