汽车新视野

一般来联络法的拉力赛车很少出当今经典车商场，但今天要说的是个例外。

这辆来自2004年斯巴鲁Impreza WRX STI不仅参与了多场国外拉力赛，还由好意思国最知名的两名拉力赛车手Ken Block和Travis Pastrana驾驶过。

这款终点稀奇的WRX STI由好意思国斯巴鲁拉力赛众人过Vermont SportsCar按照WRC量产车组别（Production World Rally Championship）打造。2007年至2008年，由Block和Pastrana驾驶过问了六场PWRC赛事。

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屡次在赛谈上彰显其强悍的性能。自后，这辆车并未住手赛车业绩，不绝由Mark Fox和David Mirra驾驶参与Rally America好意思国拉力赛。

尽管这辆车开头便是一辆畴昔无奇的WRX STI，但大幅的改装也曾把它造成了一款完全的性能猛兽。领有具有极高的时代含量和极强的赛谈能力。

与普通的WRX STI同样，能源上这款车搭载的是2.5升涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配6速手动变速箱。固然行为一款专科赛车，具体的性能参数包括最大功率、峰值扭矩等数据并未公开，但咱们不错斗胆臆度，相较于公路版的300马力与410牛·米，这款赛车详情会更为坚决。

适度系统方面，这款车配备了MoTec ECU，不错因循多种能源输出款式，知足不同的赛谈环境。Vermont SportsCar还为这辆WRX STI缠绵了专属的排气系统，并装置了合适FIA圭表的燃油系统，配备双燃油泵、Samco散热器水管等，擢升能源发扬的同期也确保了可靠性。

为布置拉力赛对吊挂系统的严苛挑战，这辆WRX STI配备了四轮Ohlins外置油箱避震器、可调式适度臂、全新防倾杆和升级刹车系统。 此外，15英寸Speedline Corse轮圈与Pirelli Scorpion轮胎的组合进一步强化了赛谈发扬。

里面部分，完全是为了知足拉力赛需求而打造，正本扫数景观性成就通盘被铲除，只留住功能性部件。车内带有经由FIA认证的强健防滚架、Sparco Circuit II赛车座椅、Momo所在盘，熄灭系统、对讲机、自界说开关面板与可拆卸熄灭器。

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固然这辆WRX STI赛车也曾参与过诸多赛事，但扫尾目下这辆车的总行驶里程数仍相对合理，表现为22,400公里。

资料表现，2009年、2010年这辆车诀别在好意思国东北部的佛蒙特州以及纽约州进行过注册登记，目下该车的车牌登记地为缅因州。没错，这是一辆不错正当开赴的拉力赛车。

需要正式的是，这辆车目下的三元催化也曾铲除，可能无法知足好意思国部分州的排放测试条目。

当今拍卖正在进行，扫尾目下，最杰出价为8.5万好意思元（约61万元东谈主民币）。要是你是一位拉力赛车深爱者或Ken Block的粉丝，请你一定不要错过。