行动别称在汽车行业摸爬滚打二十年的老兵,见证过无数车型的起起落落。
最近,我提神到一款让年青东说念主趋之若鹜的新车型 —— 小鹏MONA M03。
这款定位十万级的纯电轿跑,上市三个月来,在市集上掀翻了不小的波浪。
今天,就让咱们一齐来聊聊这台车的方方面面。
1.
市集反映:实打实的数据语言
近期看望了多家4S店,每天平均能招待25批客户,其中30%的客户是专程来看M03的。虽说不算爆款,但在面前竞争热烈的新能源市鸠合,能保抓这么的怜惜度也实属不易。
从销量组成来看,中配620超长续航版最受迎接,占据了大部分销量。面容方面,灰色成为“真香”选择,占比高达40%。特原理的是,蓝色却遇冷,不少客户反映说这个蓝色有种“塑料感”,显得不够高档。
2.
用户画像:年青一族的第一台车
通过构兵深广购车客户,我发现M03的认识群体十分明确 —— 以年青的首购用户为主,占比接近七成。
说个实在案例:陈竭诚是别称职责两年的年青教练,每天挤地铁凹凸班。
攒了一笔钱后,她驱动物色十万级价位的新能源车。
逛遍了同价位的比亚迪和广汽埃安后,遥远认为差点原理。
直到在共事保举下看了M03,第一眼就被其造型所招引。
这让我思起一句话:“对年青东说念主来说,颜值即正义”。
3.
中枢竞争力分析
外不雅筹划:惊艳是第一印象
0.194Cd的风阻通盘配上轿跑式的车身线条,让不少东说念主第一眼就心动了。掀背式筹划不仅好意思不雅,还提供了可以的实用性。
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智能树立:至心满满
全系标配L2级智能驾驶补助系统,搭载高通骁龙8155P芯片的15.6英寸中控大屏,操作运动度令东说念主得志。
能源系统:中规中矩
提供140KW和160KW两种能源版块,百公里加快7.4秒的收成在这个价位算得上中等偏上。续航方面,51.8kWh和62.2kWh的电板组别离对应515km和620km的CLTC续航里程。
4.
痛点分析:咱们要踏安靖实
行动别称老司机,我遥远认为买车要先看过错。M03最显然的两个短板是:胎噪偏大和后排空间狭小。
悬架调校偏硬,安逸地略显不及。在不服路面上,升沉感较为显然。这些问题在售前我齐会径直告诉客户:“能采纳这些过错,咱再渐渐聊其他的。”
5.
用车费本暴露
可贵方面相对亲民,每年或每万公里可贵一次,基础可贵名堂(如更换空滤、雨刷)用度在300元傍边。
6.
市集竞品对比
最强盛的敌手当属海豹06,约40%的客户会在这两款车之间纠结。尤其是在资料出行需求方面,海豹06照实更有上风。
但特原理的是,在最终选择M03的客户中,80%是被外不雅所打动。
站群论坛这让我思起一位客户梁女士的故事。
其时她在M03和竞品之间扭捏不定,我只说了一句:“十万级别的车,要么是网约车,要么便是很丑,这台车确切没什么替代品。”成果当晚她就鼎沸地下单了。
借用我常说的一句话:选车如选伴,既要看颜值,也要重实力。愿诸君车友齐能找到最顺应我方的那一款。
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