汽车新视野

近日，特斯拉公布了三季度全球销量数据，全球总寄托量为46.3万辆，创下公司季度寄托量的新记载。

而在营收方面，三季度营收251.82亿好意思元，同比增长8%，GAAP净利润为21.67亿好意思元，同比增长17%，毛利率增至19.8%，同比增多约2个百分点。

另外，特斯拉在上海的工场第300万辆车已下线，而全球第700万辆车也在弗里蒙特工场下线。

一个季度卖46.3万辆，有多恐怖？群众拿势力们来对比一下，就会显著了。

国内施展最牛的理念念汽车，1~9月累计销量34.18万辆，同比增长48.9%，意旨真谛便是三个季度，还不如特斯拉一个季度。

至于其它的新势力们，就愈加不要说了，齐是低于理念念的。当今总共的新势力中，其实也就独一两家前三季度销量冲破了30万，一家是理念念，另一家是问界（鸿蒙智行）。

念念念念这些新势力们，齐是各式瞧不起特斯拉，各式对标特斯拉，还说要7大门派围攻光明顶，说好一谈对标Model Y，终末呢？群众加一谈，齐打不外特斯拉。

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事实上，特斯拉为了嘲讽一下这些中国敌手们，还成心强调了一下，称特斯拉Model Y在中国事1~9月最畅销的车型，意旨真谛便是你们这样多车围攻我，终末我的地位已经安如泰山。

我查了一下特斯拉Model Y，1-9月份在中国市集一共销量节略是34万台傍边，也便是说特斯拉只靠这一款车，就击败了总共新势力，更况且还有畅销的Model 3呢？

另外，马斯克还露出称，新车策划包括更实惠的车型，将在2025年上半年运转坐褥，意旨真谛是接下来会有更低廉的车型来了，那新势力们各式推第二品牌，走性价比路子的，可要留神了。

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按照马斯克的展望，到2025年，特斯拉电动车型的寄托量可能增长20%至30%。

是以新势力们，先别夸口了，先把我方的销量搞上去再说，在汽车畛域，什么技艺、什么性能，吹1000万以内最佳的车，500万以内最佳的车齐没用，枢纽照旧看销量行不能。