汽车新视野

当今，要说造那几个品类最容易确立爆款，一个便是像海鸥、缤果那样的代步车，另一个便是轻越野或者说方盒子SUV了。对于第一个品类，祯祥前段时刻照旧推出了星愿，超高的订单，它很有可能继海鸥、缤果之后成为第三款高销量的国民代步车；而对于方盒子市集，眼看着奇瑞解围之后，一直不曾波及这个畛域的祯祥，也终于推出了它的牛仔。

对于这个祯祥牛仔这个造型，其实明眼东说念主齐能看出，它便是此前祯祥ICON的改款，以致从某种经过来讲，它齐不可算是一个改款，而是装上了保障杆、行李架、射灯等套件的官方改装版块。而对于这种“改吧改吧别辟门户”的方式，新能源期间初期多样油换电就照旧让东说念主反感了，这类只改套件的燃油车，还有什么值得可聊的么？

对于这个问题，在着手我对祯祥牛仔这种新葫芦装旧酒的方式也很不伤风，但就如圣东说念主所说：莫得不好的车，唯有不好的价。而在最近，祯祥牛仔，爆出了顶配也有可能不到十万的音尘。在这样的价钱预期下，这款车就有的聊了。

最初，从预算和用途上来讲，要是是十万以上的价钱，许多东说念主买车的需求是：先体恤家用，我方的一些小可爱，能自豪诚然好，实在自豪不了，也只可摒弃。而祯祥牛仔，四肢一款车长4米4的初学级紧凑型SUV，它的主力款要是卖到十万以上，那就赫然是只可摒弃。

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可如今，顶配也不到十万的音尘，就意味着它的主力款，会在8-9万区间。而这个价钱，能选的便是开头提到的海鸥、缤果等小尺寸新能源代步车，或者是尺寸略大一些的无为SUV，亦或是车身更大，但时间也更老的大尺寸SUV。这样一双比的话，除非你是那种天天满座，已生二胎的用户，否则4米4的牛仔，反而是一个更合适本体的聘用，因为它的尺寸，在同价位能买的车型中，属于最中间的挡位，赫然就更合适大大批东说念主的简直需求；而至于性能、时间方面，牛仔却能告诉你，畴昔国产销量老迈的燃油车时间，到底是个什么水平。

对于这极少，基于CMA平台打造的牛仔，还有的它的前身ICON，当初因为订价略高，定位过于个性，而没能给东说念主留住潜入的印象。但它的同门昆季，缤越还有博越齐解说了，CMA底盘，加上沃尔沃时间的涡轮发动机，开起来有多带感。尤其放在12万以内的区间，它们便是不必置疑的第一梯队。

如今，价钱不再是12万内，而是顶配齐有可能不到10万，那就意味着，不错用八九万的价钱，买到国产第一梯队的燃油时间和调教。这个时候，协调4米4的尺寸，宽广代步是十填塞用且纯真省略；再加上方盒子野心和新加入的保障杠、行李架、射灯、外挂行李包、AT越野胎，以及牛仔，翻毛皮等内饰用料，要是主力版块的价钱真能作念到八九万的话，就算它的通过性并莫得太彰着的提高，在同价位内比较其他车型它亦然一个既能体恤好家用，也能填塞自豪个性化需求的聘用了。

总的来说，如今造车，无论燃油如故新能源，就那么几个中枢身分：舍得上中枢时间，舍得追潮水自豪惊喜，舍得卷价钱，还得不好高骛远收拢最中枢的市集。对于这个问题，也曾的祯祥也踌躇踌躇以致走过弯路，以致还跟长城雷同，以为内卷是一把双刃剑；好在，对于活动上，祯祥一直如故在坚握高性价比计谋，如今，月销量冲突20万，新能源月销量接近十万台之后，它也照旧尝到了内卷带来的平正。至于这顶配大略齐不到十万的祯祥牛仔，则是祯祥尝到平正之后，对最主流市集的再度加码，那么和洽祯祥CMA和涡轮能源的实力，继星愿之后，你看好祯祥这款新燃油方盒子么？