汽车新视野

在刚刚昔日的一周里，中国汽车市集发生了哪些大事？第二十二届广州国际汽车博览会开幕；祯祥旗下两大品牌极氪与领克庄重官宣兼并；哪吒汽车激动要紧计谋诊疗，获南宁产投供应链金融撑捏；中国新动力汽车年度收场1000万辆；小米SU7第10万辆庄重下线，仅用时230天。

祯祥控股优化极氪、领克股权结构，两大品牌全面整合

11月14日，祯祥控股告示优化极氪、领克股权结构。祯祥控股将向祯祥汽车控股有限公司（简称“祯祥汽车”）转让其所捏有的11.3%极氪智能科技(简称“极氪”)股份。交游完成后，祯祥汽车对极氪的捏股比例将增至约62.8%。同期，对领克汽车（简称“领克”）进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面计谋协同。极氪将捏有领克51%股份，领克其余49%股份不竭由祯祥汽车旗下全资子公司捏有。

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极氪智能科技副总裁林金文发微博称：极氪和领克全面整合，共同打造宇宙当先的高端豪华新动力汽车集团。在品牌、买卖模式、用户运营、营销、销售等层面，两个品牌保捏孤立；在家具架构、手艺研发、供应链、分娩等方面进行深度交融，阐扬边界效应。

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领克品牌当作祯祥与沃尔沃协作的优秀轨范，在也曾很长一段时分齐代表了中国汽车行业的一种典型方式。跟着中国新动力汽车推动中国汽车产业加快成长，借用国外品牌手艺的模式照旧不再是中国品牌汽车的“卖点”。一辆中国品牌新动力汽车的品招牌召力致使齐超过了国据说统有名品牌，在这么的布景下，以燃油为主的领克上风不再赫然。