汽车新视野

如今10-15万思出手一款高性价比的新能源车，市集上可选的车型终点多，经过近2年市集内卷后，如今依然拥入了许多中型车、中大型车。今天咱们要试驾即是其中一款： 星海S7。该车是东风风行星海新能源序列首款轿车，指引价区间为11.98-15.49万元，关于一款中大型车而言，这个价钱可谓是额外厚谈了。

从订价来看，星海S7的竞争敌手锁定在长安启源A07、深蓝SL03，最近相比热点的小鹏MONA M03等车型，以及刚刚上市的AION RT酿成竞争联系，竞品跨度大。总得来说，星海S7所以中大型车的定位，卖着紧凑型、中型车的价钱，价钱上风可思而知。

从外不雅造型来说，星海S7都是奔着主流打算去的，畅通优雅的线条，全景大天幕，无框车门，节约科技内饰等等，可以说它是在这个价位里堆料弥漫多的车型。星海S7整车风阻悉数为0.191Cd，它是现在环球量产车之中，风阻悉数最低的新记录。

具体来看，星海S7继承全新打算话语，低趴且好听的禁闭式前脸，两侧配备夸张的“7”字形大灯组，里面三段上扬的日行灯十分明锐，中间为圆形大灯，下方是竖形的发光灯带，再加上中央可点亮的雄狮logo，营造出满满的科技气味。而底部大尺寸梯形下格栅又进一步普及了视觉张力。

看成一款中大型轿车，空间施展照旧相比令东谈主期待的部分。尺寸方面，这款车长宽高分辨是4935/1915/1495mm，轴距为2915mm，轮番的中大型车尺寸。车身侧面继承溜背式造型，加之鼓胀的曲面打算以及20英寸动态五辐式轮毂，显得既动感又优雅。另外，星海S7还配备无框车门、荫藏式门把手等，又带来了时尚前锋属性。

车尾继承流行的邻接式灯带造型，由208颗灯珠组成，而尾灯上方还加入有上翘的熏黑“小鸭尾”打算，加之底部大面积熏黑后包围，络续衬托通顺气质。另外尾厢门使用了掀背式打算，维持电动开关门。

过问车内，口舌双拼色的内饰打算以及作念工用料雷同也很出彩。新车继承的是“云游四海”的节约娴雅作风，内饰继承巨额皮质包覆，加之木纹饰板、镀铬饰条点缀，显得很有豪华感，而双幅式多功能标的盘、电子怀挡、50W手机无线充电、一形势通顺座椅的加捏，又进一步普及了层次感。

车内莫得复杂的打算，配备15.6英寸的悬浮式中控大屏，和8.8英寸全液晶形貌盘，通盘这个词中控真的看不到传统的物理按键，举座营造出满满的科技氛围。车机内置星海OS操作系统，可兑现120s超长一语气对话，23种方言精确识别，主驾专属FaceID，专属机灵APP而已操控等，举座界面明晰，集车辆戒指、文娱功能、系统建筑、语音交互于一体。

值得一提的是，这款车的智能化建立也很皆全，它搭载了全景天幕、360度全景影像、驾驶员检测录像头、手机无线充电、全景影像以及Face ID等，极地面闲散了驾驶员对车内文娱和方便性的需求。而智能驾驶方面，星海S7配备了L2+级别的援救驾驶系统，极大普及了驾驶的方便性和安全性。

星海S7座椅名义继承了云锦材质，触感优柔而敷裕弹性，打算相宜东谈主体工学，90mm的座椅厚度触感优柔而敷裕弹性，为乘客带来了舒畅的乘坐体验。此外，前排座椅为电动调理，具备座椅加热、透风以及位置缅思功能。

能源方面，星海S7继承了单电机后驱的布局，并配备了五合一马赫E电驱系统。最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m，零百加快6.67s。这套能源照旧额外可以的，迥殊是在同价位车型中对比，星海S7的能源施展实足名列三甲。电板容量为56.8kWh的磷酸铁锂电板，CLTC工况续航555km，百公里电耗11.9kWh，不管能源照旧续航都能让东谈主自傲。

尽管星海S7被定位为中大型纯电轿车，但其5.45米的转弯半径却赋予了它出色的天真性。在时局试驾的8字弯测试中，咱们即便以较快的速率沿着雪糕筒标记的阶梯行驶，绕桩时也涓滴未感污秽，通盘这个词进程干脆利落，转向系统的虚位小，指向性踏实且可靠。

在底盘方面，建立是前麦弗逊+后五连杆悬架，整车调校作风偏向舒畅，对普通来自路面的滚动都过滤得相比透顶。在普通驾驶中，它大致有用过滤路面滚动，即使通过大升沉路面时，也展现出可以的韧性，为乘客提供巩固的乘坐体验。在时局内的鹅卵石路、搓板路等以时速50km/h通过，吊挂能把整车的卓著范畴戒指在一个较低的水平，并且车身莫得其它不好的碎裂滚动，施展很皆整。

星海S7提供了经济、轮番、通顺和通顺+四种驾驶情势，闲散不同驾驶场景的需求。普通提出使用轮番情势即可，各式路况都能神圣粗犷；经济情势更适当在拥挤路况下使用，能延迟纯电续航里程；通顺情势由于提供了愈加激进的加快体验，更适当高速超车使用。

详尽体验下来，星海S7是12万级质地和性价比兼具的一款车。关于追求大空间、高颜值、低电耗的用户，星海S7无疑有着专有的产物施展。丰厚的能源储备，底盘功底塌实，价钱雷同具有性价比。若是你正在研究出手一款12万级的中大型车，不妨多多钟情星海S7！