汽车新视野

铃木在本年精致迎来品牌首款纯电动车 e Vitara，丰田与之对应的孪生车型也行将推出，各界皆对这两大车厂在这款合营纯电动车上的布局相配意思。尽管铃木已迈入纯电动车鸿沟，但曾被传为吉姆尼后继车型的电动版吉姆尼，如今却有外媒报说念，铃木总裁铃木俊宏暗意通盘这个词新车筹算有变，可能不会推出吉姆尼EV。

自第 4 代铃木吉姆尼问世以来，该品牌的销量可谓是情随事迁。即便仅仅一款竖立与能源单位设定相对浮浅的微型吉普车，但凭借梯形大梁、当令四驱系统等竖立，赋予了吉姆尼出色的越野才气，况且结构浮浅易于维修，改装后劲也很大，再加上维握的外不雅讨东说念主可爱，吉姆尼频频处于供不应求的景况，后续推出的吉姆尼五门版，也甘心了对空间功能性有一定需求的越野深爱者。

还牢记夙昔铃木公布集团到 2030 年的欧洲新车布局，瞻望将推出 5 款电动车，除了当今也曾亮相的 e Vitara 以外，还有 4 款新车，其中有一款的玄虚与吉姆尼极为相通，那时大众皆在臆测纯电吉姆尼也在筹算之中，毕竟欧洲关于车辆排放规章日益严苛，必须有油电混动车型与纯电动车才能合妥当地规章。

然则，铃木总裁铃木俊宏如今却挑升改造筹算，住手吉姆尼电动版的诞生。铃木总裁给与外媒采访时暗意，吉姆尼的电动版险些不成能推出，因为“分量”问题会龙套吉姆尼最具蛊惑力之处。他进一步补充说，现行吉姆尼的中枢上风在于其“合适的分量”，而电动版吉姆尼会因电板而无法保管一贯经典的轻巧设想。

那么现金铃木吉姆尼的能源单位可能会缓缓不合适欧盟规章条件，该如何搪塞呢？铃木俊宏觉得使用电子燃料或生物燃料将有助于延迟吉姆尼的销售寿命，油电羼杂能源也被他否决，显着只会坚握为吉姆尼搭载纯燃油能源，推测可能也与混动需要竖立电板组关连。

此外，铃木俊宏将放缓其他款电动汽车的推出，原因主要有三个：

电动车销售大环境变化：刻下通盘这个词电动车商场销售呈现放缓的态势，销耗者对电动车的购买意愿不如预期热烈，这使得铃木在推出新的电动车型时愈加严慎。

中国廉价电动车冲击：中国廉价电动车大鸿沟涌入商场，且具有较强的竞争力，在一定流程上霸占了商场份额，给包括铃木在内的其他品牌电动车带来了较大的竞争压力。

电动车补贴减少：政府对电动车的补贴正在缓缓减少，这意味着电动车的老本上风不再显着，关于铃木来说，诞生纯电吉姆尼的经济可行性缩小，需要愈加严慎地商量资源参加与收益答复。

校对 任盈