汽车新视野

今晚的Nio Day干货好多，基本不错指引蔚来下一个五年的产物布局。ET9的信息量太大，误点单独写一篇。先讲讲这辆疼痛的小车——萤火虫。 其实略微了解一下萤火虫的出身配景就能暴露为啥终末长这样了，车子立项的时辰经济大环境还没这样冷，蔚来的出海政策也还在大步上前，国内更没卷到这步旷野。 看成专为国外市集打造的首款纯电车型，要知谈国外的用车市集跟国内差距甚大，尤其是泰西日等施展国度，他们早已过了狠恶滋长家庭首量购车的历史阶段。 国内对首量车的追赶赓续“相通钱买大的，越大越好”，国外更偏向经济适用够用就好，是以才有了飞度这类神车。 诸君不知谈有莫得凝视到零跑通知跟玛莎拉蒂母公司合营，出海首量车推得亦然零跑T03那辆小车。 这是市集和客户需求各异决定的产物布局，是以蔚来这辆车掂量的所在更多是经济、实用和工整。外不雅也更倾向泰西东谈主的审好意思。后头无奈出海遇阻，技俩脱期，照旧作念出来的车子为了幸免资源蹧跶不得不转战国内。 好多东谈主说萤火虫跟本田的Honda E 很像，不行否定在策画话语上如实酷似，尤其是前后那条玄色的保密条，Honda在造巨匠小车上算得上实足的前辈，不知谈策画之初是不是确凿参考过。 车子预售价14.88万，来岁4月份认真上市。 空间惊喜好多，前备箱92L，双层，不错养鱼。 后备箱放倒最大1250L，齐备妥贴小车子大空间的界说。 现在相比疼痛的便是对比国产A0级别的小车，萤火虫会贵不少，虽然在能源、换电、智能座舱和智驾上会有权臣的上风，然则对标smart和mini外不雅又略显疼痛，测度很难打动女性用户。 蔚来向来以策画见长，这是第一辆让别东谈主很难吹颜值的车。 联思到斌子前几天说的这辆车主如果打造品牌，里面应该是对销量有预期的，就看蔚来怎样在发布会上讲好这个故事。 在我看蔚来来先把Nio和乐谈作念好，就鼓胀交代近期的逆境。 蔚来 蔚来汽车 蔚来萤火虫 蔚来新车 新车上市 nioday Nio day365建站365建站客服QQ：800083652