汽车新视野

在刻下也曾是硝烟填塞和剑拔弩张的车市里，smart的存在就像是一味调味剂，诚然不是主菜，但也不成替代。

好的东西，贵在精而不在多。

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车圈更兴致的一场发布会

当今汽车发布会还请明星的车企未几了，更别说贯串请四个，也即是smart能作念到了。

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在smart品牌全球粉丝嘉年华smart times 2024行为上，除了品牌代言东谈主刘宪华，还有刘也、周笔畅两位“奇旅”嘉宾，以及smart第10万辆车主薛凯琪出场，每个东谈主王人是贯串唱了3首歌，因此给东谈主嗅觉这不像汽车发布会——而更像是拼盘演唱会。

但这里果然即是smart品牌一年一度的车友约会，以及全新车型精灵5号上市的现场。

除了明星多，这场发布会和老例的车企发布会不一样的方位还在于，在快要两个小时的时刻里，smart高管的登场次数并未几。

一个是smart中国营销公司CMO张明霞开场先容了smart times的布景和近况，趁机给现场6000位密友抽奖——奖品是smart 接下来埃及上市发布会的参与限额；

另一个是smart品牌全球公司CEO佟湘北终末文告精灵#5果然立及价钱计谋，况兼全程相配毛糙，加起来一共还不到半个小时，再加上又是穿插在热辣的明星舞台饰演中间，是以比起明星更像是串场嘉宾。

这么的车友会，放在最近车圈来看无疑詈骂常稀缺的，也和我畴昔参预过的新车上市发布会完全不一样。

早期的新车上市发布会，多量是闻名主握东谈主+歌舞饰演+明星代言东谈主的基本配套，车企高管则轮替上台先容期间和居品亮点，终末再文告价钱——其后互联网企业运转跨界造车后，新车发布会又酿成了千人一面的一位老总在台上一通演讲，中间偶尔穿插拉踩一下友商，终末公布价钱。至于歌舞饰演和明星，也从此酿成了小概率事件。

是以先非论精灵#5销量如何样，smart这场发布会的兴致在于，至少让当今的新动力汽车行业不那么败兴了。

兴致，恰是smart品牌最迫切的DNA。非论是每年一度的smart times，照旧越作念越大的精灵系列，王人实实在在作念了许多好玩的尝试。

比如，smart times从领先只是是几十位车主的自愿小聚，到当今已成为smart品牌延续20多年的固定行为，一站一城，昨年苏州，本年深圳；8月，smart飞越赤谈，在南半球澳大利亚布里斯班的原始森林开启了精灵#5的全球首秀；不久前，smart精灵#1和精灵#3号的阿联酋上市，又点亮了全球最高的迪拜哈利法塔……

又比如，smart的工程师在精灵#5的零重力座椅上配备了行业首创的坐垫气囊，还和森海塞尔、BRABUS、AMD、NVIDIA、TREK、艺术家、时尚联想师等跨圈伙伴沿途共创。

不错看到，smart作念的事要么是行业首创，要么就愈加勇猛和特立独行，从居品到营销无一不体现出先锋改造的当代理念和平地一声雷的艺术魔力，长久在践行品牌“open your mind”的核容貌念，不休改变着东谈主们关于传统汽车和交通的见识。

正如张明霞在发布会上所说：

“一味拼价钱、拼确立的车圈不免太无趣了，这也太不smart， smart就要为密友们带来更多奇趣个性的居品和故事。”

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又大又野，精灵#5不再是年青姑娘姐专属座驾

那么，精灵#5此次又带来了什么样的故事？

先说价钱和居品定位，精灵#5推出4款车型，官方领导价23.99-36.80万元，限量得手价22.99-36.80万元。这款车长宽高尺寸为4705/1920/1705mm，定位纯电动中型SUV，基于SEA广袤架构打造，收受800V平台，是smart品牌有史以来尺寸和空间最大的居品——以致比疾驰GLC标轴还大，和特斯拉Model Y也能打得有来有回。

是以“大”，是这辆车相配隆起的一大亮点，但也必须要强调的是，它的大只是相干于smart品牌畴昔的居品而言。

此外皮外不雅联想和确立上，精灵#5收受了纠合硬派越野与王人市时尚两种格调的全新造型，具有相配彰着的“方盒子”特征。底盘方面则搭载前双叉臂、后五连杆孤苦悬架布局，并配备了“精灵魔毯”空气吊挂以及CDC可变阻尼减震器，野性通盘。

这么的车型定位和联想，让精灵#5成为smart品牌中说明最万能的一款车型，亦然最有可能男性用户占比向上女性的一辆smart。在此前，smart的女性车主占比高达7成多，在全球印象里，即是年青姑娘姐的专属座驾。

至此，smart的贪念也曾可想而知，此次也曾不是单纯的变大，果然主见是要向男性用户认真下手了。

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精灵#5的订价逻辑：兼顾全球阛阓

最其后说说精灵#5的价钱和确立联想背后的营销想路。

该车一共推出四个车款，限时售价区分为22.99万、24.49万和26.49万，顶配为36.8万。

这个价钱出来后，诚然起步价比24.5万的预售价低不少，但从smart车友圈的反应来看，照旧有一些东谈主以为贵。

原理是，精灵#5性价比不如同级竞品，比如极氪7X通常的起步价，但全系标配800V平台、激光雷达和双Orin芯片。

而精灵#5号预售宣传的各式高端确立王人不是全系标配，初学款和次初学款王人是400V和76度磷酸铁锂电板，也莫得城市智驾，800V和100度三元锂电板要到26.49万的次顶配以上才有，之前说的双电机四驱和空悬，则是36.8万的顶配车型独享。举座对比下来，以为精灵#5贵也无可厚非。

不外，发布会后的专访门径上，smart中国营销公司CEO易寒炫耀了精灵#5的订价逻辑——不单是谈判了国内阛阓，而是一个从全球阛阓启程的订价。

当作中欧双核全球布局的汽车品牌，smart的萍踪也曾遍布全球31个国度和区域阛阓，从巴黎到伦敦，从上海到新加坡，从迪拜到悉尼，王人有smart的密友，而在除了中国之外的阛阓，价钱战并莫得那么强烈。

此外，smart小众个性的品牌调性，也需要这么的价位来撑握，毕竟高端品牌王人有一定的品牌溢价。

因此，精灵#5也莫得定一个分歧理的销量贪图，不竭在来岁春节前完毕请托1万辆的限度，也即是来岁1月底，平均算下来月均请托在3000辆傍边。

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驾仕结语

从9月在澳大利亚完周详球首发，到昨天晚上在深圳认真发售，精灵#5在流程长达一个月的预热后，终于要认真运转接纳阛阓的实验，而在行将到来的下个月，首批车主请托也将认真开启。

在看完结smart times2024和精灵#5的订价后，我对这个品牌的领路也愈加深化，有我方的执拗和效力，也不失转换和改变的勇气、不遮掩对更多用户群体的贪念。

毫无疑问，smart是一个相配脱落的品牌，亦然车市相配专有的存在。当咱们因为千人一面的联想和确立而审好意思疲困时，当咱们因为价钱战而加剧惊恐时，smart带来的永远是兴致和舒缓的敌视。

因此有smart的车市，也才略愈加精彩和兴致。

文 | 小小何

图 | 收罗

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