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长城汽车发布了2024年10月的汽车销量数据。数据露出,长城汽车10月销量为116,799台,同比减少11.05%。尽管在国际市集和新动力车畛域得回了一定增长,但举座销量仍然出现了下滑。1-10月,长城汽车累计销量为970,612台,同比减少2.49%。
与此同期,比亚迪汽车的销量却抓续火爆。在9月份销售超过40万辆新车的基础上,10月份比亚迪再次发力,共销售了502657辆新车。这一销量不仅刷新了比亚迪自己的销售记载,也再次彰显了其在新动力汽车市集的当先地位。
365建站对比之下,比亚迪在短短两个月内的销量(9月和10月共计超过90万辆)尽然超过了长城汽车10月份的单月销量。这一数据对比,无疑突显了比亚迪在新动力汽车市集的刚烈增长势头和浩大市集上风。
长城汽车诚然在国内汽车市集领有一定的市集份额,但靠近比亚迪等新动力汽车企业的热烈竞争,领悟需要加大新动力汽车产物的新力度,擢升产物竞争力。尤其是在新动力车畛域,长城汽车诚然也在积极布局,但销量上与比亚迪仍有较大差距。
值得一提的是,长城汽车在国际市集和新动力车畛域仍是得回了一定的收货。10月份,长城汽车国际销售达到44,418台,1-10月累计销售368,662台。同期,新动力车在10月份也销售了32,039台,1-10月累计销售243,531台。数据标明,长城汽车正在积极拓展国际市集和新动力车畛域,致力于擢升举座销量。
中国新动力汽车市集竞争日益热烈。比亚迪行为行业领头羊,销量抓续攀升;而长城汽车等传统车企也在积极转型,致力于在新动力汽车市集占据一隅之地。
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