汽车新视野

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连年来，豪华车品牌在中国市集碰到了销售窘境。近日，有报说念称，保时捷Macan车型的售价已跌破40万元，并引起消耗者的等闲和蔼。关于好多平素消耗者来说，“豪华”和“驴年马月”是玛莎拉蒂的标签，但当今上海等地的经销商提供了不小的优惠。以玛莎拉蒂Grecale为例，其最低售价为50.08万元起，与交流价65.08万元比拟，特别于享受了近25%的扣头优惠。

销量下滑是导致价钱暴跌的主要原因。固然玛莎拉蒂官方并未公布其销量数据，但笔据乘联会的数据，在本年前九个月中，该品牌在中国市集的入口销量仅为878辆，同比下滑79%。平均每月销量以致不及100辆。九月份更是降至38辆，在这一阶段不错说是达到了最低点。

记忆玛莎拉蒂在中国市集的历史，它于2004年看重插足中国市集，并受到高端用户的喜爱。在2016年至2018年间，该品牌的销量冲破万辆大关，但淌若按照咫尺的趋势来看，本年玛莎拉蒂在中国市集的销量可能会降至千辆左右。

其他超豪华品牌也面对着一样的窘境。据数据显现，在本年前九个月中，迈凯伦在中国市集的总销量仅达到26辆。这种低迷的销售情况可能会促使好多超豪华品牌商酌退出中国市集。

值得看重的是，玛莎拉蒂的家具自己并莫得太大问题。笔据Stellantis集团CEO唐唯实的说法，问题在于费解的家具定位。加上国内汽车市集竞争强烈等成分，瞻望销量下滑是可意想的。

从以上分析不错看出，在豪华车限度中，固然玛莎拉蒂等品牌领有独有的家具理念和性能上风，但面对日益强烈的市集竞争以及消耗者需求变化等成分的影响下，改日将面对更大的挑战。因此，在延续保捏家具性量的同期，还需要和蔼消耗者需求并实时作出革新以搪塞市集变化。