汽车新视野

一、 两款车型初印象

极越 01 和小鹏 G6 算作市集上备受温存的纯电车型，都有着各自独有的定位和特质。

极越 01 定位于中大型 SUV，外不雅遐想极为凌厉，全车线条有棱有角，充满证据感。内饰方面，极越 01 领有个性全都的遐想，35.6 英寸一形貌大屏与U型目的盘颠倒引东说念主珍惜。U型目的盘在驾驶经由中也不会笼罩视野，驾驶起来轻车熟路。

在能源性能方面，极越 01 提供单电机和双电机两种版块，单电机最大功率达 200kW，双电机最大功率为 400kW，零百加快仅需 3.8 秒，加快性能超卓。

智能驾驶方面，极越 01 沿纯视觉阶梯研发智驾，与特斯拉一样承袭视觉有遐想，其智驾系统主要依靠 7 个高清录像头、英伟达 Orin-X 芯片、17 个雷达算作硬件，基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，还有自动驾驶视觉大模子 VTA、车说念级导航舆图等有遐想支捏。

小鹏 G6 是中型 SUV，眷属化遐想动听且风阻低，溜背轿跑造型。内饰旧例，有中控屏和液晶仪容盘，遐想简约。能源有单电机 218kW 和双电机 358kW 两种，零百加快 3.9s。智能驾驶配备 31 颗感知硬件，可选装激光雷达，加上 508Tops 算力芯片，为第二代 XNGP 智能辅助驾驶系统奠基。

二、续航大比拼

1）小鹏 G6 续航证据

小鹏 G6 官方公布的续航数据颇为可不雅，2023 款 755 超长续航 Max 版具备 755km 的 CLTC 纯电续航里程。何小鹏直播实测 G6 续航，百公里电耗仅为 13.1 度，从 85%的电量起跑，最终行驶了 608.5 公里，续航达成率高达 90%。在冬季续航方面，小鹏 G6 的证据不异出色。

举例在国内最冷的漠河进行续航测试，承袭官方续航 700 公里的小鹏 G6，能达到 557.5KM。然则，尽管小鹏 G6 领有出色的续航证据，但仍存在续航火暴问题。纯电车多量存在续航打折气候，好多车主在跑高速或资料出行经由中，会担忧续航出现问题。

2）极越 01 续航亮点

极越 01 焕新款在续航上赢得紧要龙套。该款车型共推出三款，售价区间为 21.99 万至 30.99 万元，与老款一致。不外双11将至，极越01也推出了系列价钱优惠，性能版最高有现款优惠27000元，何况置换补贴高达15000元。

极越01 Max 长续航版车型百公里耗电量降至 14.2 千瓦时，较老款减少 0.8 千瓦时，CLTC 纯电续航里程普及至 780 公里，比老款增多 60 公里。此普及收获于新车换装 SiC MOSFET 永磁同步电机，有用降愚顽耗，提高电板能量应用率。在懂车帝夏测中，极越 01 的续航达成率为 85.8%，位列榜单第一。

3）续航对比归来

空洞来看，极越 01 和小鹏 G6 在续航方面均有超卓证据。小鹏 G6 在某些竖立下续航里程可达 755 公里，极越 01 续航为 720 公里。然则，极越 01 在骨子测试中的续航达成率稍高于小鹏 G6，区分为 85.8%和 85.6%。

总体而言，极越 01 在续航里程上具备一定上风，小鹏 G6 在电耗方面证据出色。陡然者可笔据自己骨子需乞降使用场景，聘用符合我方的车型。

三、智能驾驶系统

极越 01 的智能驾驶系统基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，由极越与百度共同研发，中枢功能为点到点领航辅助 PPA。极越01承袭纯视觉有遐想，是仅有的两家承袭该有遐想的车企之一，另一家是特斯拉，不外特斯拉的 FSD 并未引进国内。翌日，将引入 OCC 占用集合时代，进一步普及“纯视觉”的材干上限和安全性。在上海城区已完成智驾开城，并将于 2024 年 1 月 19 日向北京、深圳、杭州三地用户怒放城区 PPA。

在 PPA 初始景色下，可在高速、高架中扫尾自主变说念超车、迂回匝说念、避障等一系列场景；在城市说念路中，或者识别斑马线、红绿灯，具备礼让行东说念主、无保护左转、逃匿非天真车等材干。

小鹏 G6 的智能驾驶系统搭载了 XNGP 城市导航辅助驾驶，硬件上提供了总算力 508 TOPS 的双英伟达 Orin-X 芯片，以及 12 个录像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达和 2 个激光雷达。XNGP 包括高速 NGP/城市 NGP 智能导航辅助驾驶、缅念念停车、代驾气象等高阶智驾。

四、芯片与算力

极越 01焕新款搭载高通 8295P芯片，初次完全启用 2 个 NPU，AI 算力高达 60TOPS。其车机证据度越过手机，支捏千里浸式 3D 视觉交互效能，可高慢全屏、双屏、三屏纵情分区体验，拖拽、缩放、三指操作等种种交互丝滑且不卡顿。

由于极越在行业内首度扫尾了 AI 算法全量腹地化，全离线语音的全端侧语音识别速率快至500ms，端到端语音反应速率在 700ms内，语音材干完全解脱了对集合信号的依赖。

最近，德国有名的汽车专科商讨公司P3对中国市集上12款搭载智能驾驶功能的车型进行了深远评估和排序。在此次评测中，中国品牌的车型证据尤为隆起，其中问界M9、极越01和小鹏X9区分占据了前三名的位置。

小鹏 G6 承袭高通 8155 芯片，该芯片的算力和性能证据考究，或者接济当下智能车机所需的功能性和证据度。车内配备 10.2 英寸全液晶仪容和 14.96 英寸中控大屏，操作证据顺滑，毫无卡顿，功能皆全，与无为使用的平板电脑肖似。

与极越 01 的高通 8295P芯片比拟，算力存在一定差距。

极越 01 和小鹏 G6 在续航方面各有千秋。但在智能化方面，极越 01从外不雅遐想到内饰遐想都显简约科技感，何况中枢搭载高通 8295P芯片，能为全国带来更优质的驾驶体验。