汽车新视野

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如今脱手二十万+的新能源汽车如实智能化是离不开的话题，像如今热点极越01跟乐说念L60就得到了许多一又友的关爱。本人极越是祥瑞跟百度联结的品牌，车辆集成了百度舆图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模子座舱、百度网盘、小度车家生态等等于孑然，智能天资点满。乐说念则不错看作是“低价的蔚来”，两家的光环、看点齐好多，加上它们齐声称自家的智能化何等强，是以极越01跟乐说念L60如实有不少销耗者放在沿路对比，那么谁又更胜一筹呢？

极越01跟乐说念L60定位以及订价上齐存在交流，外皮贪图不评价，各执己见智者见智，而整车大小则是一目了然的，极越01毫无疑问更具上风。极越01的长宽高就达到了4853mm/1990mm/1611mm，轴距3000mm，而乐说念L60的长宽高是4828mm/1930mm/1616mm，轴距2950mm，严格来说极越01是中大型SUV，而乐说念L60则是中型SUV，整车大小上如实极越01是要大一圈的。

走入内饰，极越01跟乐说念L60是天壤之隔的作风，极越01采选了35.6英寸的大屏，然后搭配U型标的盘；而乐说念L60取消了样貌，建树了17.2英寸的中控屏，标的盘则是传统时势；从不雅感而言，极越01会给东说念主目前一亮的嗅觉，乐说念L60则有点审好意思倦怠。

当今讲智能化，车机的可玩性如实是重中之重，极越01跟乐说念L60齐采选了高通骁龙8295P芯片，这即是最新的旗舰芯片；极越01是极越智舱系统，而乐说念L60是SkyOS·天枢系统，从车机的通达进度、可玩性等角度而言，极越智舱系统本人领有百度的加执，而况也与百度文心一言4.0大模子深度和会了，这使得极越01的车机反应绝顶的迅敏，让东说念主与车对话如同东说念主与东说念主对话通常，不会显得生涩，不错作念到识别500毫秒以内，从说到作念反映700毫秒以内。本人百度即是这行的民众，极越01在智能化方面如实是上风。

极越01跟乐说念L60在高阶智驾上聘用的决议是通常的，他们聘用的齐是去激光雷达的纯视觉决议。极越01搭载的是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶，领有2颗 英伟达 Orin-X芯片、芯片总算力达到了508 TOPS，建树了11个车外录像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达等。而乐说念L60则领有1颗英伟达 Orin-X芯片、芯片总算力达到了254 TOPS，建树了11个车外录像头，12个超声波雷达和1个毫米波雷达。

纯视觉决议的高阶智驾什么更为蹙迫？算力、算法是很蹙迫的，在硬件层面上极越01如实是大幅度跳动于乐说念L60的，领有更强的算力能在作念标定时更为的矜重，也能为后续的束缚迭代升级打好基础。是以说极越01跟乐说念L60齐是纯视觉决议的高阶智驾，但本色上死别是很较着的。

硬件层面上有较着的死别，而本色的使用上也有死别，极越01本人是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶，这本人是很熟谙的决议了，而乐说念L60的高阶智驾本人也曾属于刚起步阶段的，本色使用上死别通常很大。

10月底，极越老总夏一平就进行了2000公里智驾挑战，这是一场直播，道路是从成齐起程，路过贵州、广西、江西等，海拔从520米攀升至1100米，再下跌至厦门的 27 米，直播中本人路况复杂、天气多变。从直播成果看，在历经一天24小时的直播，夏一平也得手齐全了极越 24 小时内智驾 2000 公里的挑战，其中 ASD 智能驾驶里程占比高达 99.5%，而挑战所用的极越 01平均行驶速率达到了92km/h，不错较着的看到，极越01的高阶智驾并不是PPT，全体绝顶的高大。

本色上，目前国内的高阶智驾若是分梯队，那么华为、极越跟小鹏即是第一梯队的，此前番邦也给出了他们觉得的高阶智驾评分。像德国智驾排行就觉得极越的高阶智驾即是第一梯队的，而况在一众国产新势力车企中，极越排行第二。全体而言，基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶如实全体的口碑很优异。

能源系统上，极越01跟乐说念L60施展的齐满盈优异，不论是性能、能耗、充电时刻等齐施展的满盈优异。不外搭载的电板上，极越01电板容量领有两种：71.4kWh和100kWh，而乐说念L60则是60kWh和85kWh，电板容量更大也带给了极越01更长的纯电续航，极越01最长纯电续航可达到780km。

极越01跟乐说念L60齐是热点的车型，从整车竞争力而言，极越01比起乐说念L60的看点会更足。再加上极越01还领有至高27000元的现款优惠，还有置换补贴、保障减免等优惠，在各样战术、优惠之下又显得极越01整车更具竞争力。