汽车新视野

拥挤的街头，导航请示与车速露出之间的频频切换，是不是让你感笔直足无措？又概况在烈日下车内屏幕反光能干，细节信息恍惚难辨？跟着智能驾驶技艺的不休发展，车载屏幕早已检朴单的露出确立，升级为普及驾乘体验的要道科技。但是，市面上的车载屏幕真的皆能骄傲咱们的期待吗？京东方的谜底是：不仅要骄傲，更要高出期待。

「氧化物屏」

零跑汽车全系新车成为京东方大尺寸Oxide高清触控屏的典型代表。这项技艺以高透过率、高对比度和广色域为特色，不仅画质紧密，更能权臣裁减功耗，普及新动力汽车的续航发挥。开车时，用手指轻触屏幕，导航线径蓦然跃然目前，那种顺滑运动的操作感，甚而会让你健忘这是车载屏幕，而觉得在操作一台高端平板。

这项技艺的意旨还在于节能环保。大屏化趋势让车内屏幕的能耗成为眷防备心，而京东方通过Oxide材料的诈欺，好意思妙处理了这一痛点，为智能座舱提供了更优解。

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「柔性OLED」

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柔性OLED屏幕是车载屏幕中的“颜值担当”。蔚来ET7和极氪车型配备的京东方15.05英寸柔性OLED屏幕，不仅色调复原精确，其迂回筹画更让车内空间布局生动多变。对比传统屏幕，柔性OLED以高对比度和自愿光的秉性，处理了驾驶时遭遇的强光侵犯问题，信息读取了了直不雅。

这不仅是视觉体验的进化，更是筹画理念的翻新。夙昔，柔性OLED技艺的普及或将透顶调动车内屏幕布局，带来更多“黑科技”感扫数的创新筹画。

「AR HUD」

淌若说大尺寸触控屏和柔性OLED屏幕是车载露出的硬件巅峰，那么AR HUD（增强履行昂首露出）则是车载露出技艺的一次“边界零乱”。不同于传统意旨上的车载屏幕，AR HUD径直将行车信息投射到前挡风玻璃上，将硬件存在感降到最低，让驾驶者的醒眼光历久联结在说念路上。

以北汽极狐阿尔法S5为例，这项技艺通过增强履行的式样，将导航、车速等要道信息直不雅地呈目前驾驶者视野前哨。无需折腰巡逻样貌盘，驾驶体验愈加千里浸和运动。无论是拥挤路况中的精确阶梯交流，还是高速驾驶时的及时车速提醒，AR HUD不仅普及了行车安全性，也让每一次出行更智能、更高效。

「光幕技艺」

屏幕技艺不仅处事于露出信息，还能普及驾乘环境的举座舒舍弃。京东方光幕技艺（LC）通过秒级反应的调光功能，为红旗H9和极氪009车型带来了隐秘保护与隔热戒备双重上风。

在燥热中，光幕技艺的遮光恶果权臣，遏制99.9%的紫外线，同期还能保护车内隐秘。无论是阳光直射还是建筑反光，皆不会侵犯乘客的视觉感受。念念象一下，车窗外的寰宇在屏幕调光的作用下化为一派柔软的灰影，而车内却历久保捏精练心仪，这么的场景不仅实用，还充满了科技的温度。

夙昔，智能座舱的竞争中枢不是屏幕有多大、多炫，而是能否简直骄傲用户的本色需求。从技艺性能到使用体验，京东方车载屏无疑交出了令东说念主笃信的答卷。它诠释注解了一个不雅点：简直的创新，不是让科技看上去更复杂，而是让用户体验更毛糙、更浅易。

你的下一辆车，屏幕会是京东方的吗？

发布于：广西壮族自治区