汽车新视野

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本日， 极越CEO夏一平通过视频会议与全员雷同并发布里面信，坦诚标明公司当今正际遇远程，需要立即改动，进入创业的2.0阶段。夏一平在信中示意，极越要作念好4个方面的事情，包括坚捏中枢技艺的恒久参加；加强销售和办事智商成就以应答浓烈的阛阓竞争；统一职能近似的部门与岗亭，变革低效的里面职责经由；削减短期内无法擢升财务推崇的技俩。

夏一平在与公司全员雷同时示意，今时本日，全球汽车产业正履历前所未有的变革。算作中国自主汽车生力军的一员，咱们越来越感受到扫数汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，无论是重生的创业公司，还是老牌的第一梯队玩家，公共王人在聚焦中枢方针，优化组织架构甚而改动供应链生态方面进行布局，再行进行资源的整合。一场愈加浓烈的搏斗行将到来。

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与此同期，极越也针对近期的阛阓听说进行陈说，包括公司运筹帷幄情状、车辆办事保险、新车拜托进展以及供应商互助。

收尾发稿前，极越汽车暂未陈说。

简便纪念下极越汽车的发展史，极越汽车的前身是集度汽车，是百度和祥瑞于2021年1月晓喻互助造车的成果。2022年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，基于祥瑞SEA开阔架构打造，定位为中大型SUV。可是，集度ROBO-01却迟迟未能上市，原因是造车禀赋未能获批，于是百度造车也变得极端飘渺。直到2023年8月，祥瑞控股官宣旗下全新汽车机器东说念主品牌“极越”成立，首款车型定名为“极越01”，而极越01恰是此前的集度ROBO-01。