汽车新视野

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不知谈为什么，凯迪拉克明明是个可以的二线豪华品牌，但履行许多东谈主齐对这个品牌的车型是冷嘲热讽。无论说到这个品牌下的哪款车型，惟有一聊到是凯迪拉克，许多东谈主齐是先摆出商酌的格调！咱也不知谈这些东谈主究竟开没开过，咱更不澄澈这个品牌的车型究竟差在哪！

聊到这里，身边就有一又友说了，凯迪拉克不值得买的原因还用多说吗？是个司机齐知谈好意思系车后期的异常多，再一个凯迪拉克就是出了名的油老虎，如今即即是再低廉，也值得咱们去商量！

除了上头这种说辞除外，也有东谈主讲凯迪拉克就是指望外不雅炫酷去诱导东谈主，坦荡说就是主打一个爱装好看，内在的东西相称拉垮的，出了名的空壳车！

淌若按照上头这些个评价来看，貌似凯迪拉克这个品牌的车就不行买。如果非要去脱手的话，那细则齐是一些不懂车的生手。但骨子情况真的这么吗？底下咱们不黑不吹，来给公共讲讲我的信得过体验！

前段时分因为一些事情，我开了10天一又友的XT5，因为之前开的是德系车，是以在坐上去那一刻也曾嗅觉好意思系车的乘坐体验比拟安静的。花里胡梢的用料咱也不懂，但座椅和车门的用料齐是一些软皮质，不光是莫得异味，搏斗皮肤也挺安静。

再一个就是能源方面，因为我了解过这台车的能源搭配，2.0T的排量，9AT的变速箱，全体的体验也曾比拟可以的。要非得去挑异常，那就是在起步时多几许少有点抑扬，但我合计这在车子上头根底不算什么。

其确凿这10天的驾驶进程中，让我时过境迁的也曾这台车过坑洼路段的证实。有次是晚上开车，由于我个东谈主是近视眼的启事，没看清路况，以70码的速渡过了一个大的坑，关联词车内的漂泊感并不彊，比起我开过的途昂我嗅觉是要好不少。

其后我也专诚感受了一下过降速带的体验，XT5过滤震感的那种成果的确是可以的，何况降噪还规模的很好。

固然了，咱也不是收了车企的钱去给它作念什么宣传，以上也仅仅凭证我个东谈主的驾驶体验公私分明。

其实要说到XT5让我嗅觉不好的一面，那也不是莫得。我合计在车内空间方面这台车作念的就比拟紧凑，尤其是车子的后排。在我对比了20多万的一些结伙SUV车型，空间方面确乎没什么上风。

至于油耗还有耐用，我说真话，这台车开着平稳感还可以，因为是48V轻混系统，我也并莫得合计油耗有多高。如果非要拿着2.0T对比1.5T排量的车型那也没目的，10个傍边的油耗我合计在这台SUV上根底称不上油老虎！

轮廓上述来看，我合计凯迪拉克XT5卖不好的原因根底不是车子的问题，而是车企的宣传力度跟不上。你们合计凯迪拉克XT5怎么呢？