汽车新视野

2019年关于奇瑞汽车来说，应该是不寻常的一年，因为它144亿元卖掉了51%的股份求存，其时写干系报谈的时候，我的神色其实很复杂，在汽车行业责任了近二十年，见多了各路汽车品牌的起升沉伏，而奇瑞在我眼里一直是勇于探索、勇于挑战，带着荒诞英豪认识色调的车企。

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但彼时的担忧领悟是过剩的，畴前四年奇瑞汽车沿途高唱大进，在品牌、期间、居品、阛阓上大获全胜，照旧成为国内销量TOP 3的车企，出口量也稳步增长，25年弹指一挥间，奇瑞依旧阿谁死磕自研发动机的少年郎。在畴前四年，要是要给奇瑞找一款元勋车型，我合计有瑞虎8的弹丸之地。

刻下，奇瑞推出了2025款瑞虎8 PLUS，在售10款车型换取价钱为10.99-16.29万元，其中8款1.6T车型，2款2.0T车型。猜度好多车友合计又要挑花眼睛，本体上瑞虎8PLUS每一款车型，都分别提供5座和7座两个版块，本体上按照建立离别可以浓缩为5款车型，公共只需要确认我方的建立和需求进行采选即可。

瑞虎8 PLUS定位中型SUV，车身尺寸为4715x1860x1745mm，轴距为2710mm，客不雅来说，这个尺寸数据和旧例中型SUV比较照旧略有不及，是以它的5座版块空间很广宽，但7座版块的第三排就比较窄小，短途济急尚可，但资料旅行欠佳。

新款瑞虎8 PLUS的外不雅接头也有好多全新变化，中网由原先的八边形轮廓改为倒梯形，走线独一滚动莫得变化，里面则改为整都齐整的网状结构。前包围酿成大启齿的造型，何况禁受全新接头的分步地灯组，遐迩光组和雾灯位于中网两侧，上方则是孤苦接头的日行灯组。

新款瑞虎8 PLUS的车身侧面保捏SUV的传统作风，合座轮廓廉明稳重，比较老款车型，取消了翼子板上记号，镌汰了侧裙饰条的位置，前灯组的侧颜也更显锋锐，天然大体变化不大，但细节方面显得更为密致。不外将传统门把手改为笼罩式接头，我个东谈主并不称赞这么的更动，毕竟存在冬天冻住、危境时刻打不开车门的隐患。

新款瑞虎8 PLUS的内饰也有彰着改变，将原来的双12.3连屏，改为了10.25+15.6英寸孤苦屏幕组，悉数中控台的结构愈加笔直纯粹；蓝本位于正中央位置的大尺寸换挡杆，刻下改为了怀挡结构，原来的换档区改为了驾驶形式、空调戒指区和杯架。

结构变化是次要，枢纽在于擢升了屏幕的硬件头绪之后，能不成带来更好的系统性变化。新款瑞虎8 PLUS依旧沿用Lion智能车机+8155芯片的组合，不外在屏幕UI界面、操作反映、内容生态有彰着擢升，照旧有了接近新能源车的施展。

但语音戒指系统涛声依旧，莫得可见即可说、相接辅导输出，在发出辅导之后照旧会出施行施慢的表象，毕竟是纯燃油车，这不算它的硬伤或谬误。其他方面的建立也可圈可点，包括L2级智能驾驶、云尔脱手、内置行车纪录仪、8扬声器索尼音响、手机互联映射等建立，依旧保捏了原有的建立性价比。

能源方面，新款瑞虎8 PLUS搭载的1.6T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，传动部分为7速双聚散变速箱，抽象油耗为7.1L/百公里；2.0T发动机最大功率为254马力，峰值扭矩为390牛米，传动部分为8速变速箱，抽象油耗为7.7L/百公里。

天然这两套能源系统并莫得任何变化，但参数都很可以，而且汽车的发动机、变速箱和底盘这三大件的期间平台期一般都会比较长，不会像新能源车那样一年一变以至一年三变，奇瑞前期也干预了多量的研发资金、时分和东谈主力，需要较长的回本和盈利期。

是以，新款瑞虎8 PLUS的底盘接续提供前麦弗逊、后多连杆孤苦吊挂，在调教上属于兴奋性选手，高速直线较为巩固，但过小角渡过弯或急过弯，车身的侧倾照旧比较彰着，但并不影响抽象体验，也不算谬误或短板。

写在终末：奇瑞瑞虎8 PLUS在15万级内的燃油SUV中，属于主打性价比的车型，是一辆家用代步车里的好采选，心爱的车友可以躬行去体验一番，终末感谢您的耐性阅读，谢谢！

新款车型奇瑞汽车奇瑞瑞虎8发布于：宁夏回族自治区声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间行状。