汽车新视野

不会还有东说念主以为新能源车怕冷又怕热吧？老通书咯！

我们国货色牌研发出的雷神EM-i超等电混最近风头有点大。说句公正话，此次不是普通的更新换代，而是祥瑞基于高性能电混期间体系，齐集巨匠能源和AI科技，面向阛阓主流用户建树的全新一代极致节能的超等电混。说白了，即是让咱的车在职何天气条款下皆能保抓最好情状，再也无谓致密冬天续航缩水、夏天外调费电这些问题了。

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东说念主家的智能热顾问系统，找下算是透澈讲理了传统基于规则的热顾问方式。大要对电板、电驱、座舱、充电桩的热能进行全局化、梯度化的顾问，真实作念到了智能有盘算冷却或加热，减少热量损耗。比如，冬天充电时，系统会提前给电板储热，这么在行车经由中就不需要荒谬耗尽电量来加热电板，大大减少了加热能耗。而在夏天充电时，系统会提前给电板降温，这么在行车经由中就不需要荒谬耗尽电量来冷却电板，减少了冷却能耗。

不仅如斯，如若咱只是短途出行，系统会应时关闭电板的加热或冷却功能，进一步裁汰热顾问功耗。关于资料出行，系统会提前预热或预冷电板，改善电板性能，蔓连续航里程。基于环境温度和乘员舱湿度监测，系统会智能终结表里轮回的比例，幸免结霜起雾的同期，减少外部轮回带来的能豪侈失。

这些智能热顾问功能，不仅进步了车辆的合座性能，还大大提高了用户体验。比较之下，某些竞品车型在冬季续航缩水严重，夏日空调耗电大，这些皆是常见的问题。而雷神EM-i超等电混通过智能热顾问，透澈治理了这些问题，让咱在职何天气条款下皆能享受到最好的驾驶体验。

雷神EM-i超等电混不仅在期间上终端了环节突破，还在用户体验上作念到了极致。不管是清冷的冬天依然炎暑的夏天，咱皆不再需要致密车辆的性能和续航问题。这不单是是期间的跳跃，更是对用户需求的深入贯穿。

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