汽车新视野

11月1日，国内主流车企纷繁发布最新销量，其中，问界的成绩单尤为亮眼：问界新M7 10月请托15836辆，同月大定越过2万辆，上市12个月累计请托破碎20万辆，连气儿10个月霸榜2024年度中国新势力销量冠军车型；问界M9 10月请托16004辆，上市10个月大定破碎16万辆，请托破碎超10万辆，连气儿7个月蝉联中国豪华阛阓50万元以上车型销量冠军。

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问界旗下明星车型的畅销为赛力斯带来了漂亮的财报功绩，字据赛力斯10月30日发布的2024年三季报，赛力斯前三季营收1066.27亿元，同比增长539.24%；包摄于上市公司股东的净利润40.38亿元，在一众抵御在盈亏均衡点上的新势力均分外“忽闪”。也正因为如斯，问界被网友们称作是“最具可捏续发展才能”的新能源品牌之一。

无独到偶，在中国汽车全球化高涨下，问界不异为全球汽车产业转型探索了中国本质，孝敬了中国力量。

2023年与2024 年上半年，中国汽车工业两次兑现对日本的越过，成为全球第一大汽车出口国；2024年1-9月，汽车出口431.2万辆、同比增长27.3%，其中乘用车出口363.3万辆、同比增长28%，新能源汽车出口92.8万辆、同比增长12.5%。迅猛的增速下，中国汽车产业全球化依然靠近品牌形象打造、体系才能建树等方面的问题，任重而说念远。

如安在全球化波澜中作念好品牌建树？怎么打造“华系车”的特质标签？怎么促进全球汽车产业的洞开共荣？近日，问界以一场横跨亚欧大陆、全程15000公里的远程奔袭，给出了谜底。

万里奔袭，欧亚大陆献技传闻公路片

行为我国与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望的窗口，霍尔果斯港口在隋唐期间是古丝路北说念上的伏击驿站，在20世纪80年代是泰西等国“东方列车”旅行团捕快中国的必经之地，在如今则是新疆维吾尔自治区最大的陆路与铁路玄虚性港口，精致相聚着中欧两地的物质与信息交游。

9月8日的霍尔果斯港口格外劳苦，一组由问界 M9、问界新 M7 和问界新 M5 构成的“江山 · 智驾欧洲行”车队在今日抵达了这里，准备开启它们的欧洲之旅。这么的吵杂风光还属于6天前的重庆，一场寥落的发车典礼在赛力斯超等工场恢弘举行，一部公路大片由此开机，甘休之都巴黎是最终的主义地。

从重庆开到巴黎，扫数上需要穿过12个国度和地区，路过高原、平地、戈壁、沙漠等多种路况，罗致极寒、高温等复杂天气条目。问界车队历时38天，用车轮丈量1.5万公里，单日最长行驶里程1334 公里，智驾总里程越过63%，听起来像是献技了一部”张皇失措”的公路片。

在新疆鄯善县，问界接受了45℃高温的浸礼，保捏了出色的充电和续航才能；在乌鲁木都，车队顷刻间碰到强降雨，巡航赞助功能表现了重要作用；在哈萨克斯坦阿拉木图，问界的豪华蓄意与智能科技激勉当地群众海涵；在乌兹别克斯坦塔什干的蹂躏路面上，问界的底盘和CDC减震系统罗致住了严苛历练，全程无故障通过；在土耳其卡帕多西亚，问界M9参与了当地开释热气球的步履，结尾却因为投影功能和灯光秀被围不雅，4个小时后才得以“脱身”；在德国斯图加特，车队与当地群众友好互动；在巴黎香榭丽舍街头，问界“炫技”无东说念主代客停车，引得行东说念主立足不雅看……

扫数走来，问界得益了传闻的故事，获取了多数的“路东说念主粉”。在一次次向围不雅群众“科普”的过程中，问界不仅告成将自己打形成了中国汽车的亮丽柬帖，也为泰西汽车青睐者开启了对于新汽车的更多念念象空间，以致从某种进程上来看，这是中国汽车对泰西汽车阛阓的一次发蒙。

是“造车老炮”，亦然“智电前锋”

长距离智驾步履的告成开展充分考据了问界旗下车型的沉稳性与可靠性，也进一步突显出问界在本事研发、智能制造等方面的硬核实力。

行为一家深耕汽车行业近40年的“造车老炮”，赛力斯在整车制造方面的教学十分老练。位于重庆两江新区的赛力斯超等工场，是问界冲击新能源汽车阛阓的弥散底气。通过中枢自主数字底座的打造，赛力斯超等工场兑现了坐蓐措施开垦、数据的互联互通，打造了“柔性化、透明化、自动化、互联化、智能化”的工艺经由。在超1000台智能化开垦、超3000台机器东说念主、万吨级超等智能压铸单位的智能协同下，兑现了重要工序的100%自动化、±0.05mm的质地监控精度，在坐蓐端也不错“问界速率”刷新了行业速率。

赛力斯的本事千里淀，不啻于此。早在2016年，赛力斯就进入到了增程式本事的商榷与布局中，在短短8年时辰里品牌兑现增程系统的屡次迭代。如今，赛力斯超等增程的最高热成果一经达到了45%，油电转化成果更是达到了3.65kWh/L，尽头于1L油可发电3.65度，让用户不错体验可比好意思传统燃油车3.0T的能源水平，还能在在NVH、风光度等驾乘体验上无尽接近纯电车型。

除了问界所搭载的当先行业的智驾本事及增程本事外，赛力斯的创新性平台化布局也在同步鼓吹。早在2024年北京车延期间，赛力斯就崇敬发布了其自主创新的、具备捏续进化才能的超等智能平台——魔方平台，赛力斯集团董事长张兴海更是躬行“出山”，为其站台。

据先容，该平台是当今行业唯独能兼容纯电、超增、超混三种新能源能源体式的平台，具备“智能安全、多元能源、百变空间、聪敏引颈”四大中枢特征，领有越过1000TOPS的浩大AI算力。

来自配合资伴的赋能也为问界带来了更多可能。行为由赛力斯与华为斡旋打造的行业首个和会品牌，问界始创了新能源汽车企业与ICT科技企业跨界配合的先河，不仅有赛力斯在整车制造、研发方面的丰厚积淀作背书，亦得到了华为在智能化限制的“神助攻”。

华为在整车限制的配合资伴不单问界一家，但唯有问界被华为常务董事、终局BG董事长余承东亲口证言“配合最深”。深到什么进程？不仅是华为启程点进的智驾本事率先搭载到问界车型上，问界车型还能在华为宇宙超5000家门店通顺无阻。

在本事上捏续深耕，在配合上包容万象，建树不到3年，年青的问界一经得益了来自阛阓的良性响应。数据表露，出生以来，问界以一年一款新车的沉稳节拍推出了M5、M7、M9三款居品，从2022年3月首款车型下线到当今，短短28个月时辰便得益了超40万诚实用户。

记者手记

跟着中国汽车产业迅猛崛起，中国品牌汽车在海外广受宽饶，但不异也靠近着各类挑战。中国汽车品牌应怎么搪塞？多位业内巨匠忽视，找准主义阛阓、擢升品牌阐发度，概况为举座的进取发展提供助力。

这少量，其实问界很解析。

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“品牌是企业的灵魂，是相聚居品与用户姿色的桥梁。”本年问界成为“中央播送电视总台汽车强国策略配合资伴”，张兴海在典礼上的一番话向外界传达问界将品牌建树视为重中之重。“赛力斯是一家以新能源汽车为中枢业务的本事科技型企业，亦然扎根于中国的民族汽车品牌。赛力斯将推动国度品牌建树，向世界展示中国汽车品牌的科技力量和清新形象。”张兴海称。

不论是“问界江山·智驾欧洲行”的奏凯举办，照旧问界成为“中央播送电视总台汽车强国策略配合资伴，都是赛力斯扎根问界品牌建树的伏击本质。本次欧洲智驾行，是一次问界汽车硬实力与软实力的全面展示，更是对促进中欧汽车文化磋商、洞开共荣共同推动世界新能源汽车发展的伏击举措。

“改日，赛力斯将让更多全球用户着实认同中国汽车的品牌价值，共同推动行业高质地发展。”就如张兴海所言，从重庆、到中国，再到站上全球舞台中心，问界正在向“世界级新豪华汽车当先品牌”的主义稳步迈进。

赛力斯汽车中国张兴海问界发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。