汽车新视野

小鹏P7+上市，共有三个版块，价钱永别为，小鹏P7+长续航Max版售价18.68万元、超长续航Max版售价19.88万元、截止版Max售价21.88万元。

其中，小鹏P7+截止版Max提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿截止内饰色、limited edition标识等专属探讨，并接纳Alcantara定制座椅面料，首批限量发售500台。

在分析怎么选之前，咱们先来看一下这台车齐有哪些标配确切立。

小鹏P7+标配图灵AI高阶智驾，三款车起步齐是高阶智驾。光小数就杰出了好多电动车品牌。

小鹏P7+是巨匠首款全系标配AI高阶智驾的汽车。新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决议。其中，AI鹰眼智驾决议专揽了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离普及125%，识别速率普及40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版块，合座拟东谈主感普及4倍以上，变谈告捷率普及53%，绕行告捷率普及155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾无谓选装以及订阅、付费，作念到世界齐能开，世界齐好用，基于2天迭代一次的端到端大模子，能已毕月月OTA，让用户常用常新。

智舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模子，标配高通8295P座舱芯片。合座性能普及50%，让AI智能小P不仅能听得懂东谈主话，作念到“深入得更深、念念得更全、算作得更准”，更能一句话完成座舱功能设定。

座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪容以及8英寸后排文娱屏，可已毕三屏互联，并买通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨竖立的车控以及车机手机互联，让出行愈加方便、智能。

新车全系标配同级最大的2.1㎡全景天幕，全系标配Nappa打孔真皮“云感”愉快座椅，前后四座标配加热、吸风式透风以及推拿功能，后排标配“靠背、坐垫”双透风以及10°的电动无级调养，打造零压乘坐质感。

全系标配的20扬声器高保真音响，接纳7.1.4全景声场交接；全系标配二排小桌板、8个手机槽、3个多功能挂钩、2个磁吸面板等实用确立；全车系配备了星瀑式氛围灯，撑捏迎宾阵势、呼吸阵势、音乐律动、开门预警四种罕见阵势。

在能耗惩办方面，小鹏P7+通过我方的时刻和工艺，不错已毕每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱。还有何小鹏暗意，改日小鹏P7+的续航里程以及能耗惩办还能通过OTA普及，进一步优化用户的纯电出行体验！

在空间上，小鹏P7+亦然带来了豪华行政级的超大空间。新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上，将A柱前移、C柱覆盖并后移，使用了巨匠最薄的电板包——厚度仅109mm，最终作念到同级第一的88%“得房率”，以及前、后排“双1米”的超大乘坐空间，可已毕前后排同期跷二郎腿，二排头部空间达973mm，信得过作念到C级车D级空间的越级乘坐体验。后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m，带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下，大约装下33个20寸行李箱，是名副其实的“空间怪物”。

那么三款车的区别在那里呢？

领先看售价18.68万元的长续航Max版和售价19.88万元的超长续航Max版。两者的主要区别即是电板的区别。

售价18.68万元的长续航Max版的电板能量60.7kwh，续航里程602公里 (规划于12月OTA至615公里) ，CLTC概括工况电能糜费量(kWh/100km) 11.6 (规划于12月OTA至11.4kWh) ，电机最大功率180 kW，最大扭矩450N∙m，零百加快6.9秒。

售价19.88万元的超长续航Max版的电板能量76.3 kwh，CLTC概括工况续航里程710 公里(规划于12月OTA至725公里) ，CLTC概括工况电能糜费量(kWh/100km) 12.3 (规划于12月OTA至12.2kWh) ，电机最大功率230 kW，最大扭矩450N∙m，零百加快5.9秒。

售价21.88万元的截止版Max，电板能量跟19.88万元的超长续航Max版相通，续航685公里 (规划于12月OTA至700公里) 。然则提供星阙哑光灰车身配色、扶摇绿截止内饰色、limited edition标识等专属探讨，还接纳Alcantara定制座椅面料，并配备20英寸熏黑畅通轮毂(配255/45 R20米其林静音轮胎+卡钳罩) 和UWB智能遥控钥匙。首批限量发售500台。

对比三款车型的不同，我认为18.68万元的长续航Max版是最实惠之选，跟中配版续航差100公里，平素满盈用了。