汽车新视野

福特的大马力混动出来之后,嗅觉这些年皆被日系混动给忽悠瘸了,合着混动车亦然能有大马力的,仅仅日系为了省油干脆砍掉了不少性能。那时还在耽搁要不要买雅阁PHEV的我浮滑告辞去试驾了蒙迪欧畅通版,最光辉速下订。讲真,蒙迪欧畅通版诚然不成上绿牌,但它也莫得充电的需求,还同期兼顾大马力和低油耗,任谁皆会跟我作念相同的遴选。

雅阁PHEV的出行资本诚然很省,但使用的是2.0L发动机,能源输出相比暖热,硬把油门踩到底,爆发力也赶不上带涡轮增压的车子。而蒙迪欧畅通版使用的是2.0T能源,玄虚马力有308匹,媒体实测零百加快最快惟有5秒多,推背感相等带劲。

细说驾驶感受这块,蒙迪欧畅通版不需要充电,但使用的是油电夹杂能源,在市区用电跑的情况下,总共的行驶质感和电车并莫得辩认,空隙性和静谧性兼备,需要能源的技巧发动契机当令介入,提供熙熙攘攘的能源输出,中后段也不会有乏力的嗅觉。

前后排空间皆很边远,后排的地台还特意规画得相比低,铺上脚垫之后基本看不太出来,坐中间也能有饱和的腿部空间,保证舒截止。

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天然,细目有一又友回归能源太强摆布不了,那不错退一步望望蒙迪欧幽香型,优惠完15万内就不错拿下,骄贵平素家用相同很香。