汽车新视野

俗语说得好：“有若干钱、就干若处事”，但在买车这件事情上，好多一又友却并莫得谈判得那么明晰。因为大部分的平常工薪家庭齐会被当下火热的新能源汽车给招引去眼神，进而内心深处潜移暗化地就运转认定，再买新车便一定要采用台新能源车了。但问题是，关于平常的工薪家庭来说，新能源车真有那么好吗？

据第一财经报说念，20万阁下的燃油车，其发动机采购本钱仅在1万元阁下，用户更换的本钱则在3万~5万元，但20万元险阻的新能源车，能源电板的BOM本钱却需要5万~7万元，而更换本钱则更是要去到10~15万元之间。

那看到这么的一组数据，思必人人也就可以测度到，为啥我今天要说：工薪家庭买车尽量别选新能源了。因为，新能源车如果一朝际遇需要更换电板的情况，那关于平常家庭来说本钱就简直太高了。即便你眼中的新能源车全是优点，但也请切记，任何东西它齐不是十全十好意思的。是以，与其在后期承受可能会濒临到的不菲更换电板本钱，还不如老安分实去买一台靠谱而又低廉的燃油车。

至于燃油车该选哪些品牌旗下的车型，我合计，换成这3个品牌的车相对来说是更靠谱的。底下就来告诉人人符合平常工薪家庭去脱手的家用汽车品牌。

1、日产

日产这个汽车品牌诟谇常老成车内的乘坐闲散性与燃油经济性进展的。尽管目下国内在售的日产车型大部分用的齐是自吸发动机，能源性能也很一般，但恰是收获于它那简短的机械构造，日产车智商够作念得那么地省油和经济耐用。

况且日产也不是莫得能源强的发动机可选，就比如说他们家的2.0T VC-Tubro可变缸技巧发动机，用在天籁这款车型上就有可以的能源性能进展。只不外，CVT无级变速箱的搭配如简直一定经由上拖了这台发动机的“后腿”，但那亦然日产为省油所作的谈判，是以日产的居品自己其实是没啥太大的问题的。

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至于保举给符合工薪家庭去脱手的车，我合计轩逸和天籁就齐挺可以。尤其是轩逸这款车，本年前10个月还卖了跳跃27.2万辆新车，目下终局最廉价钱也还是来到了7万多起步，因此性价比照旧很高的，属于典型的省油耐用且闲散的车型代表。

2、大师

大师作为一家来自德国的汽车分娩制造商，目下在我们国内一共有两家大的结伴车企，它们辩认是一汽大师和上汽大师。关于升天者来说，如果认同大师车这种偏向于硬朗风的狡计，那么岂论一汽大师、上汽大师，其实齐是有车可以选的。

预算在10万阁下，那就买朗逸、宝来、速腾，如果能相应地普及些，预算在15万以上，那审定脱手它们家的帕萨特、迈腾或者是探岳、途不雅L这么的车型。总言之，大师车不管是造型狡计照旧制造工艺，给东说念主的印象齐是要优于日系车的，也正因为如斯，它智商够耐久深受国东说念主的爱好与认同。

终末跟人人再补充个信息，那即是大师旗下亦然有新能源车可选的，只不外，大师的电车远远莫得油车卖得好。倘若一定要买大师系电车的话，上汽大师旗下的ID.3人人可以去好好了解下，那车当今优惠高、居品力也可以，抽象下来性价比挺高，因此照旧挺符合买来行为者中第二台车去使用的。

3、丰田

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丰田亦然一家来自日本的汽车品牌，不外，相较于日产，丰田还有一个头衔，那即是全球第一大车企，这含金量可比任何一家车企齐要来得高。而在我们国内市集，丰田亦然有一汽丰田和广汽丰田这两家结伴车企的，相对来说，两家车企旗下的车其实齐差未几，仅是在部分狡计上有小幅区别，是以这倒亦然省去好多采用时的苦恼。

丰田品牌的车有几个最大的特色，那即是很省油、耐用且维修选藏低廉。在活命中我们频频大约听东说念主拿起到，开了若干年的老花冠、老王冠，走过大齐次青藏线、川藏线齐能把车主给祯祥带回家的是非、陆巡等讲话，由此可见，丰田车的居品性量如实是饱和过硬和靠谱的。

而关于我们平常的工薪家庭来说，尽管丰田普拉多、陆巡的价钱过于不菲，但却也照旧大约买到像卡罗拉、凯好意思瑞、锋兰达、RAV4荣放等既省油耐用又好开空间大的居品。是以，如果你是一个比拟保守且传统的升天者的话，那丰田车应该会是一个你若何买齐不会有错的采用。

总的来说，今天之是以漠视平常工薪家庭在买车时去重心谈判这些大品牌旗下的燃油车，主如果觉顺应下人人获利齐阻挠易。花十多万的预算去买台车，也照旧要大约开个好多年的，那这时期大厂燃油车所具备的上风，彰着就会比还处于发展阶段的电动车相对来说要更适应一些。终末，如果屏幕前的你碰劲是工薪家庭中的一员，你会若何选呢？宽宥在驳斥区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓）