汽车新视野

心爱汽车的网友，笃信也热心过各式汽车类博主。

然而，不知谈大众有莫欢跃思意思过一个问题，即是这些汽车博主动不动就会发布我方喜提某品牌车型的视频，有的博主甚而能短短几个月提好几台车。那么，他们是竟然买车私用？一经其实齐是“生意”，仅仅假装买，宣传完再卖？

汽车博主吐槽某车企条目“买车招引”

昨日，汽车博主“胡永平”在微博发文示意，我方竟然不睬解，品牌条目媒体买车招引是一种什么面目。

胡永平称，“咱们是作念内容的，不是二手车街市。作念车主就代表认同这个车，那是以前！当今作念车主只可讲解恰了这个车的饭，在网友心目中即是这样合计的！”

她还喊话品牌方：“品牌方虚浮你们睁开眼睛望望这个天下吧！哪还有白痴会信媒体买车是因为真心爱啊！品牌和媒体手拉手共同千里醉在自编自导的假戏里。即是这种民俗导致咱们我方真思买的车也被长入界说为恰饭！”

据其发布的聊天截图涌现，疑似有品牌方条目她买车招引，她跟对方说还得买车的话接不了。她还告诉对方“如若以后交易齐得靠买车，你就干脆别问我了。一律不买。”

远大博主提车频率很高

天然这种“车企条目买车才招引”的情况可能是个例，甚而因为该博主晒出的聊天记载虚浮更多高下文信息，事件具体情况并不很明确。

然而这名博主吐槽的问题照实合适应前各式汽车博主的近况，即是他们提车竟然太通常了，通常到总有种是接“商单”的错觉。

是以，今天三言简便统计几位博主在当年一年内，也即是 2023 年 11 月至 2024 年 11 月技巧提车数目，望望到底是什么情况。

先简便讲解下，本次统计的博主中，他们有粉丝量超 3000 多万的头部博主；也有粉丝量不及一两百万的中小主播；还有些跨界作念汽车的数码科技博主，望望他们当年一年内提车数目和情况。

虎哥说车

虎哥说车是头部大主播，全网粉丝量朝上 3200 万。当年一年，他一共提了以下几台车：

2024 年 8 月 8 日，提了祥瑞星河 e5.

2024 年 9 月 9 日，虎哥说车提了领克 Z10。

虎哥说车视频内容中明确是“我方提了”的就祥瑞星河 e5 和领克 Z10。不外，这两款车的视频却有着浓浓的“告白味”。

比如以“提车”为名赶赴 4S 店后，坐窝运转“行状病”犯了，赶紧进入说车情景，把要提的车各式特质宣传一遍，和世俗商单看上去并无不同。然后视频终末再拍上我方付款或者 4S 店销售庆祝提车的画面。

还有一个比较意旨的点则是视频发布时间。

祥瑞星河 E5 上市时间是 2024 年 8 月 3 日，而虎哥说车的提车时间是 8 月 8 日，只断绝了 5 天；而领克 Z10 9 月 5 日崇拜上市，9 月 9 日虎哥就提上开走。

除了能首批提到外，上述两台车提车视频也齐加了给粉丝抽奖的福利。

猴哥说车

猴哥说车是近日堕入收歇、婚配问题争议的大博主，现时粉丝量已轻松 3500 万。

当年一年内猴哥只发布了一条我方提车的内容：

2024 年 4 月 14 日，猴哥拍视频提了小米 SU7。

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能够是因为收歇这些事，猴哥本年没提许多车，显得有些“隐衷”。不外，猴哥提车视频一经相对接地气一些，天然也少不了先容车辆特质的桥段，但案牍、视频格调齐比较靠晚世俗东谈主生涯。

此外，商酌到小米 SU7 3 月底上市，猴哥能在 4 月 14 日提车妥妥首批车主。

小刚学长

小刚亦然粉丝量朝上 1500 万的头部汽车博主，账号中对于提车的内容也至少 100 条，其中，当年一年他提了以下几台车：

2023 年 11 月 11 日，提法拉利 296GTB。

2023 年 12 月 1 日，提智己 LS6。

2024 年 2 月 8 日，小鹏 X9。

2024 年 4 月 4 日，提小米 SU7。

2024 年 11 月 2 日，提福特烈马 Bronco。

小刚学长也会在提车视频中插一些商单告白，或者粉丝福利；不外，他的格调更习惯制造强烈反差感，比如开着法拉利提智己等。

相同，小刚学长提车视频和对应车辆的上市时间基本上不朝上 2 个月，齐属于首批车主，尤其是 4 月 4 日就提上小米 SU7，险些是上市即提车。

八戒说车

八戒说车粉丝量朝上 1900 万，当年一年中，他只提了一台车：

2024 年 3 月 11 日，提理思 Mega 一台。

和上头的猴哥说车一样，本年 8 月八戒说车自曝开的酒吧倒闭收歇，陪了 1000 多万。这可能是他当年一年只提一台车的原因，何况也相同是在 3 月 1 日理思 Mega 发布后十天就提上新车。

陈震同学

陈震全网粉丝超 1000 万，不仅粉丝量大，也时通常卷入些争议事件，热心度很高。当年一年中，他提了以下几台车：

2024 年 5 月 10 日，提理思 L9。

2024 年 5 月 15 日，提沃尔沃 EM90

2024 年 6 月 13 日，提坦克 700。

2024 年 7 月 29 日，提福特烈马 Bronco。

2024 年 9 月 5 日，提腾势 D9。

陈震是今天统计的博主中，少有在提车视频内容里不穿插广播粉丝福利或者其他告白内容的。此外，有一说一，天然他的提车频率也出奇高，然而比较其他博主作念到了“有下文”。

本年 11 月 20 日，陈震挑升发了一条视频，晒出了我方当年一年里买到的通盘车，其中上头这几款车均在列。

玩车豆豆

玩车豆豆是全网粉丝量超 300 万，当年一年中他提了以下几台车：

2024 年 3 月 11 日，提名爵 Cyberster。

2024 年 4 月 17 日，提小米 SU7。

2023 年 11 月 30 日，提魏峻岭 MPV。

当年一年，玩车豆豆我方提了三台车，何况通盘视频齐很“制式化”，也即是天然是我方提车，也上来要详备用各式宣传语先容一遍，和商单差异很小。

韩路

韩路粉丝量朝上 400 万，亦然比较著名的汽车博主，当年一年中他提了以下几台车：

2024 年 4 月 4 日，提小米 SU 7 Max。

2024 年 9 月 5 日，提哪吒 S 猎装

2024 年 10 月 15 日，提极越 07。

韩路的提车格调也很生涯化，莫得插播告白；他还宣传我方是全网首提小米 SU7。

KJD 实践上是科技博主，但近日也运转热心汽车赛谈，全网粉丝超 10 万。当年一年，该博主共提以下几台车：

2023 年 11 月 22 日，提极越 01。

2024 年 4 月 3 日，提小米 SU7。

2024 年 5 月 19 日，发问界新 M5。

2024 年 6 月 7 日，发问界新 M7 Ultra。

KJD 的视频格调比较头部汽车博主一经显得生涩许多，然而该博主却是北京首台问界新 M5 和问界新 M7 Ultra 车主。

颜宇鹏

颜宇鹏相同亦然比较著名的汽车博主，全网粉丝量超 250 万。当年一年中，他提了以下几台车：

2023 年 12 月 12 日，提仰望 U8。

2023 年 12 月 23 日，发问界 M7。

2023 年 11 月 5 日，提极氪 MIX。

当年一年颜宇鹏发布的内容中称我方提的车有三部。看着天然不算多，然而颜宇鹏亦然今天统计的几位博主中，明确说过许多车是公司购买，标的是作念测评为主。

提车通常被合计是脚本

因为时间和篇幅，许多博主的情况不成齐写出来。但举座上看，十足不作念“提车”内容的博主险些莫得。另外，年内提过车的博主，大部分也齐是至少提一台，多的则五六台。

还有一些共同点则是，这些汽车博主提车时间总能够“正巧地”在新车发布后首批拿到；另外险些这些博主在作念提车内容时，一经会以商单口气拍摄宣传。而且能够是因为网红博主的身份，这些提车视频中，博主齐受到品牌方“历害接待”，许多网友示意我方买车时的提车典礼可没这样恢弘。

是以很难令东谈主不去怀疑是不是存在弄虚假善。

尤其是汽车行为大件，自己使用周期出奇长，在短时间内购买多辆汽车，“私用”的原理很难站得住脚。更何况一辆车动辄二三十万起步，一年买好几辆的支拨，动辄几十上百万，一般东谈主也很难拿得出。

更何况像北京这类地区有着严格的派司厌世，部分北京博主却能够不休购车，却齐说是“我方购买”。

以上各样，齐会加多各人对这种活动的质疑。

有许多网友就质疑称，这些所谓“拍提车”视频的博主，其实齐是厂家半卖半送，甚而白送的车，拍完视频后厂家再收回，畴昔以二手车卖；或者一切齐是脚本，根底没卖，所谓的往复齐是演戏。

对于这类质疑，大部分博主基本无视，不予回复；也有部分博主示意网友上论说法是莫得证实的算计；我方提车多不假，但大众并不知谈我方卖的车也多，把旧车卖掉买新的。而至于车企的告白招引，是另外下单。

有博主合计“买车换招引”的民俗是一帮“数码博主”跨界作念汽车带起来的。

这名博主称，不少数码博主出了车就买，一个品牌车反复买，甚而一款车买好几台。除了买车，还买账号、水军，作念数据，整一个劣币驱逐良币。

自媒体“买车换招引”实践上是亏的， 不仅前期进入强盛，车辆折旧后价值亏蚀会更高，这种形态换来的招引属实不合算。