汽车新视野

零跑又大卖了！最近关于汽车市集比拟缓和的破费者齐知说念，目下市集上零跑车型的热度詈骂常高的，零跑在10月份订单量然则跳动4万台，旗下的SUV车型C16/C10/C11订单均破万台，这也使得零跑踏进一线主流新势力品牌，固然除了在SUV研发上的告捷，零跑在新动力轿车鸿沟，一样也拿出了很大的“赤忱”，就比如今天咱们说的主角零跑C01，最近凭借过硬的家具陶冶，在市集上的销量也初始呈现出显豁的高潮趋势。

在当下的15万级别插混车，增程版车型续航大多齐在100km、200Km，比如启源A07、海豹Dmi等等，轮廓家具陶冶如实也可以，但是今天咱说的主角零跑C01，却或者把增程车的纯电续航作念到316Km，这如故让许多破费者没思到的，也恰是因为有着过硬的家具实力和出色的续航发达，零跑C01成为许多家用破费者要点磋议的车型。

长续航带来的便利性

新动力汽车，咱们阅历过50-100公里纯电续航的1.0期间，到100-200公里纯电续航的2.0期间，再到如今增程车纯电续航打破300km大关，这如实是大的窜改，而零跑亦然当先插足大电板3.0期间。零跑C01的增程版由1.5L+后置单电机构成，电机最大输出功率200kW，峰值扭矩360N·m，从试驾体验来看，平日驾驶跟纯电车莫得别离，零百加快只需7.6秒，CLTC纯电续航里程提供216km、316km两种。

反不雅启源A07的增程版车型纯电最大续航为175Km，海豹Dmi最大纯电续航才121Km，这个差距显豁如故比拟大的。要知说念，300km+超长纯电续航，也曾是或者很好的赋闲平日5天城市通勤+2天周末出行需求了，即就是我方家里莫得充电要求，在外哄骗逛商超买东西时辰快速补能，即可赋闲一周的需求，不仅便利还很好的节约了资本。

一位浙江南宁车车主在取舍零跑C01后，关于316Km续航版块的发达就詈骂常赋闲的，几百公里续航平日基本是不需要加油的，经济秉性外好。

固然纯电版块的续航发达，亦然让家用破费者很赋闲的，纯电版搭载的后置电机最大功率为200kW，最大扭矩达到360N·m，续航部分，装备的磷酸铁锂电板组容量为78.5kWh，CLTC工况下，或者完结625km的纯电续航里程。

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大空间带来的舒驱散

固然购买新动力车除了垂青续航外，空间发达也一直齐是家用破费者垂青的点，零跑C01领有2930mm长轴距和5050mm的车身长度，新车通过增大前后排座椅间距，优化了前排座椅背板及后排座椅坐垫造型，整车的乘坐欣慰性和乘坐体验齐相当高等，而况在储物方面，全车11处东说念主性化储物空间，后备箱深度1200毫米，可容纳6个20英寸行李箱，平日外出游玩、野炊、约聚时，如故或者带许多必需的物品。

在座椅方面，新车遴荐的是一阵势欣慰座椅，东说念主体工程学谋划或者带来很好的出行体验，另外座椅加热/透风、推拿6种推拿样式、智能双区自动恒温空调等等齐莫得缺席。

谋划和内饰带来的魔力

举座的谋划立场上，新车的前脸遴荐的是检朴、谋划的理念，它的前脸扬弃了意外旨的覆盖线条，柔软的弧度充满当代艺术气味，搭配当代化的邻接式灯光谋划以及数字元素，酿成当然和科技的交汇，既视感如实挺有魔力，另外0.226低风阻谋划、避讳式门把手、无框车门等等，齐是年青东说念主可爱的立场。

另外座舱方面，新车以中央悬浮车机大屏为中枢，辅以面貌和副驾文娱屏，酿成矩阵式三屏谋划，其遴荐的8295 AI智能座舱芯片第四代座舱平台，或者带来更为畅达的性能体验，比如其8155P座舱芯片是“理小蔚”7倍，亦然搭载麒麟990芯片的问界M7 8倍，从实质体验来看，东说念主机交互畅达度相当高。

回顾：

如今的国内汽车市集，新动力车无疑是破费者缓和度相当高的，而零跑研发的车型，无论从价钱如故家具实力来看，齐赢得了市集破费者的高度认同，这款零跑C01无论是长续航、大空间如故高颜值的发达，齐让它在同级很有竞争力，肯定在年底冲销量历程中，这款车也或者赢得更为优异的得益单。