汽车新视野

“糊口总有些时刻，让东谈主不得不折腰。”

就像你刚刚租了新址，思着终于不错运转新的糊口，恶果房主瞬息示知要涨房租。哪吒汽车职工们最近的处境，简略即是这种嗅觉：公司最近大限制裁人、降薪，比例和幅度之大，委果让东谈主心头一惊。

更无奈的是，多个渠谈还传出哪吒汽车费金链垂危，拖欠供应商款项的音信…值得一提的是，2022年这家公司照旧方位无尽，以年销 15.2 万辆的收获夺得新势力销冠宝座，力压蔚小理。为什么这样快就不能呢？专家好，我是乌鸦君，今天用几分钟的时期给专家聊聊这件事情。01 哪咋汽车降生提到这个名字，好多东谈主可能并不知谈，哪吒汽车的故事，其实不错讲究到2018年。那年6月，哪吒汽车品牌慎重发布，固然阿谁时候的“蔚小理”也曾初露矛头。但哪咋绝不怕惧，袭取着“为东谈主民造车”初心运转前行…说白了即是，你们玩你们的“高端化”，我誓死成为老庶民买得起、用得宽解的新能源车。于是乎，他们将眼神放在了一个被残忍的市集——那些糊口在三四线城市和州里的铺张者。

因为关于一二线城市的东谈主群而言，其实他们渴慕一辆价钱合理、可靠性高的新能源车。方针笃定以后，没过多久他们就推出了哪吒N01。这是一款定位10万元以下的经济型电动SUV，价钱亲民、性能踏实，马上勾引了一批追求性价比的铺张者。随后推出的哪吒V、哪吒U等车型，不绝走廉价道路…通过不停优化竖立和截止资本，哪吒在廉价新能源市麇集站稳了脚跟。这种定位也让哪吒在2020年和2021年迎来了销量的爆发，甚而一度成为新势力中的销量冠军，方位无尽。02 为什么当今不能了？听上去也曾挺牛的，奈何就瞬息不能了呢？其实这种不能不是一下子出现的，是好多隐患逐步累积的恶果。说白了，2022年，哪吒汽车方位无尽，靠得是低廉和性价比。以哪吒V 为例，开端价只有7.39万元——对比动辄几十万得电车，信赖很勾引东谈主。自后推出的哪吒U 亦然如斯，固然尺寸更大，但定位上也差未几，仅仅相比顺应作念网约车良友。但问题是，但一直作念这样的市集也不能。因为网约车市集就这样大，要思收尾销量的抓续增长，哪吒就必须依靠私家车市集。

作念私家车市集固然是条前途，但个东谈主用户的条款彰着更高：不仅要“三电系统”很好，还需要智能化竖立和外不雅预备！但哪吒彰着枯竭这样的技艺，仅仅盲目把价钱提上去了良友。比方最高卖到20多万的哪吒GT、哪吒S，以及售价18.29万的哪吒L，价钱是上去了，但用户体验并莫得达到“高端”的水平。外不雅预备立场飘忽不定，时而大眼时而眯眯眼，很难让东谈主目下一亮。不仅如斯，在电板、电耗、能源方面也很难找到亮点，同期还穷苦中枢技艺…斟酌到这些短板，天然很快就跌落了谷底！天然，这些皆还不够致命，更令东谈主诟病的是，哪吒汽车还作念了这些“蠢事情”。03作念了哪些“蠢事”？提及哪吒的“蠢事”，就不得不提它在市集定位上的扭捏和自嗨造车了。以零跑汽车为例，和哪吒一谈起步，当今的销量也曾是哪吒的十倍不啻。为什么零跑能作念到这极少？很猛进度上是因为他们在要道时刻，作念出了正确的罗致。零跑在纯电平台也曾熟悉的情况下，刚劲罗致了增程技艺，况且不停学习理思汽车的居品战略。这种“低下头”去学习市集需求的作念法，让零跑获取了更多的用户。而哪吒呢？它既莫得跟蔚来、理思不异去霸占高端市集的生态位，又在开头舍不得像零跑那样低下头去争夺性价比市集。自关联词然的，就被市集废弃了！更倒霉的是，哪吒在居品战略上脱离市集需求，自嗨式造车。比如，不知谈哪来的自信，瞬息运转造跑车、以及盲目推出的旅行车（瓦罐车）。这些车型并莫得明确的市集需求，也不是这种初创品牌能作念的，很快就拖垮了他们的资金。加上创举东谈主好几次“语出惊东谈主”，称网友是“舔狗”，更是对品牌变成了不少负面影响。

回归起来即是，走到今天这一步，哪吒汽车不怪别东谈主，只可怪我方。斟酌当下纷乱的资金压力和债务问题，哪吒汽车果真需要“我命由我不由天”，放肆一搏了！