汽车新视野

特斯拉 Cybertruck 不错说是市集上最具争议的新车——五年前它初度以原型车的体式向公众展示。有东谈主可爱它，有东谈主敌视它，但有少量是明确的：淌若你恰巧坐在 Cybertruck 里，你会在路上被东谈主沉静到。

这是一款引东谈主注狡计机器，迄今戒指其销售生效是弗成否定的。它生效攀升知己意思国第二季度最畅销电动皮卡名次榜的榜首，最初了Rivian R1T和福特 F-150 Lightning，这两款车的销售时辰齐更长。

但最初的提郁勃用似乎正在消退。据《交易内幕》看到的一份备忘录表现，昨天，特斯拉位于奥斯汀的工场求教工东谈主，该工场崇拜拼装Cybertruck ，工东谈主接下来三天必须待在家里。备忘录称：“本周（12 月 3 日至 5 日）的周二、周三和周四，你们无需上班。”

工东谈主们被求教周五要归来上班，他们仍会获得原定责任三天的工资。特斯拉莫得回话媒体的发问，因此无法说明这是否与需求问题或其他原因相关。备忘录称，一些工东谈主不会顺从调度后的时辰表，并将另行求教。

然则，据《交易内幕》报谈，自 10 月下旬以来，Cybertruck 分娩线上的工场工东谈主偶尔会被赋予其他职责，而不是制造卡车。四名工东谈主暗示，他们昔时一个月的责任安排不一致，要么是因为他们被遣送回家，要么是被赋予了特别的培熟识习或清洁职责，而不是每每的职责。

别称 Cybertruck 分娩线的工东谈主暗示：“我刚驱动在特斯拉责任的工夫，还不错拿到加班费，但目下能责任 40 个小时就合计很走时了。”

据《交易内幕》看到的一份备忘录表现，特斯拉本年 4 月裁汰了位于德克萨斯州奥斯汀的 Cybertruck 分娩线工东谈主的班次。随后，该汽车制造商在 10 月份驱动请托非首创东谈主系列车型，这些车型比首批出货的限量版车型至少低廉 2 万好意思元。

几周之后，据称多年积压的订单似乎在短短几个月内就清寒了，特斯拉邀请预订者最晚在 2023 年之前来领取他们的卡车。

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笔据 Cox Automotive 和 Kelley Blue Book 的数据，本年前 9 个月，好意思国共售出和注册了不到 30000 辆 Cybertruck。前两个季度整个，好意思国共售出 11558 辆 Cybertruck，第三季度注册量达 16692 辆。这些数字正在高涨，因此望望终末一个季度会发生什么将会特出真谛——数字是高涨依然着落？