汽车新视野

本年11月份又有一款MPV认真迎来了上市，这款车型即是奔腾NAT，这款新车的定位是一辆紧凑型MPV，不仅恰方丈用，在网约车商场一样很受接待。

说到奔腾汽车品牌，10年前如故相当可以的，奔腾B系列在中国正本然而失色人人朗逸，卡罗拉的存在，但当今这家车企的影响力仍是相比弱，因为与红旗汽车的差价部分越来越小，这也导致用户更感奋采选红旗，而非奔腾汽车。也恰是在这种配景之下，奔腾汽车旗下的居品皆有着较大的优惠幅度，性价比如故荒谬足的。

本年11月份，这家汽车品牌上市了24款奔腾NAT。事实上，24款车型唯唯一款竖立，即是领导价为16.38万元的Pro嘉享版。

看到这里好多小伙伴应该合计相当奇怪，一辆并不是荒谬主流的品牌售价达到了16.38万元，这款新车的品牌实力到底在那儿？事实上，好多东说念主并不太明晰厂家之是以推出这款新车，主要亦然因为该新车是汽车下乡补贴的重磅车型，因为相当吻合乡村商场，纯电续航里程可以，是以驾驶起来相比便捷，用电也很省资本。此外，后期的养护用度也很低，空间也相当恰当，除掉补贴以及优惠后价钱层面很有上风。

咱们简短来先容一下，这款奔腾NAT是一款纯电车型，接收了单电机能源系统，这款电动机的最大功率120kW，峰值扭矩155N·m，接收的是安全性更好的磷酸铁锂电板。此外，该电板如故液冷打算，纯电续航里程达到了425km，快充慢充一应俱全。

外不雅打算相当廉正，信服好多小伙伴是看过这款奔腾NAT的，因为在网约车商场的占有率相当高，统共外不雅造型相比廉正，并莫得太多的好意思感，最大的上风在于车内的空间相当宽阔。

从内饰布局来看，除了领有10英寸的中控大屏之外，还搭载了安卓车机系统，领有彩色行车电脑屏幕，还领有倒车影像，驻车雷达以及大5座的竖立。此外，智能化的驾驶系统不够丰富，但竖立也饱和实用，最主要的是空间大，这倒也适当乡村使用以及网约车的摆布场景。

总的来说，就16万多的领导价销售的话，如实莫得太高的性价比，毕竟400多km的纯电续航里程，当今商场上有好多竞争敌手，况兼驰名度更大，竖立也愈加的丰富，但除掉补贴后新车的性价比就相当出色了。值得一提的是，这次下乡补贴到2024年12月31日就章程了，是以念念买车的小伙伴可以矜恤一下。