汽车新视野

许多东谈主搞不懂，坦克的两套插混系统到底有啥辞别

坦克500 Hi4-T大家应该王人知谈吧，坦克500的插混版，12月3号长城又上了一台新车，叫坦克500 Hi4-Z，亦然个插混车，预售价比Hi4-T还贵一些。许多东谈主其实搞不懂，王人是插混，名字王人那么像，这T和Z有啥辞别？

这样说吧，T是偏硬派越野的插混系统，Hi4-T整套系统是基于机械四驱的基础上建构的，有机械式中差，有机械式后桥锁，T这套系统其实算得上是坦克500燃油版的插混发展方法，坦克500燃油版的越野智商是被完竣保留住来的。

但Hi4-Z整个不同，这是一套电四驱系统，又概况专科点，叫解耦式四驱系统。前后双电机，后桥的能源只由电机认真，发动机只认真前轮。这套系统在城市通勤下是先行者模式，只会在四驱模式开动，概况电脑合计有必要才会开动后桥的能源。

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这种系统城市用上风许多，省油，续航长，双电机还能刷出很强的零百加快获利。但如若真玩越野的话，那还得上Hi4-T。说白了，T是越野倾向，Z是城市倾向，就这样简便。